Все на продажу.
Есть в Британии такой замечательный художник Майк Джеффрис. Работает он в стилистике которую можно было назвать соцреализмом, ну или капреализмом. На картинах Джеффриса обычно изображена различная техника. Чаще всего грузовики, но и паровозы Джеффрис вниманием не обходит. На иных картинах можно увидеть определеные вехи в истории Англии. Вот например как на этой, с автовозом Leyland.
После Второй мировой войны Британия оказалась в глубоком финансовом пике. Страна была в долгах, как в шелках. Чтобы отдавать долги требовалось увеличить приток средств в бюджет, для чего британское правительство максимально стимулировало экспорт товаров местного производства. В том числе автомобилей и мотоциклов. Иные модели мотоциклов попадали на британский рынок с опозданием в два, три года. Только после того, как насытиться спрос на внешнем рынке. Понятно что главным рынком был США, но и Канада с Австралией тоже годились.
Естественно, что как только до серийного производства добрался первый Land Rover, то его тут же постарались пристроить на экспорт. И дело пошло, спрос на машину был. Специально для того, чтобы перевозить Land Rover в порт было построено несколько автовозов на шасси Leyland Octopus. Работали автовозы на маршруте Солихалл - Ливерпуль с 1949 года до середины пятидесятых.
