Мультиметр с Bluetooth и регистратором OWON OW18B

[ammo1]

У меня в хозяйстве более десятка разных мультиметров, но я купил ещё один ради функции автономного регистратора-самописца. OWON OW18B умеет сохранять во внутренней памяти до 10 000 измеренных значений, а потом передавать их в смартфон или компьютер по Bluetooth.

Comments

[netut_tobylo]

o, круто.

Как раз думал про девайс, который мог бы ток с аккумулятора в машине мерять (в покое) и записывать за 2-3 дня хотя бы.

А то похоже у меня там глюк какой-то в электронике, садится батарейка, хотя ток и небольшой вроде.

[kazakovp]

OFFtopic, пардон. Волна воспоминаний. Попробуйте отключить магнитолу для начала.

[netut_tobylo]

там плавающий эффект. Так-то ток порядка 60 мА в покое. Но может вдруг за пару недель разрядить батарейку в нуль. Но машинка нестандартная, там кресло выдвижное с мотором с ДУ и неродной иммобилайзер.

ПРиходится клемму скидывать.

То есть как раз вот такой сабжевый прибор был бы полезен.

[kazakovp]

Не сомневаюсь, что АКБ не старый, а вот о таком размыкателе Вы знаете.

[ext_3773899]

Просто интересно. А на каком пределе мультиметра вы будете производить измерения тока. Даже на моей машинке, от батареи, которой не надо заводить ДВС, требуется до 50-60 Ампер во время пуска или зарядки. Или опять будете размыкать каждый раз? Не проще ли тогда использовать датчик на основе катушки индуктивности и любой доступный самописец напряжения?

[fraks_nsk]

Вопрос с методом подключения или датчиками - остался за кадром.

Но тут речь не про то как подключиться для измерений, а как длительное время мониторить эти показатели, что вы выявить момент когда происходит повышенный расход, для того что бы попытаться понять чем он вызван.

[netut_tobylo]

200-500 mA.

классически для поиска утечки амперметр вставляется в разрыв цепи, так что да - размыкать.

Меня же интересует ток в покое, а не стартовый.

Там максимум пара ампер будет, если фары включить и замком щелкнуть. Фары выключу, конечно.

Дешевые токовые клещи с блютусом на малые токи и с приемлемой точностью мне не попадались, а паять самому - увы, я не хардварщик.