Каюты плавучего отеля
На прошлой неделе я начал рассказ о 12-этажном пароме Finnlines ( ammo1.livejournal.com/1093877.html). Сегодня покажу его каюты.
Холл каждой из шести верхних палуб больше похож на холл отеля. Здесь большие лестницы и четыре лифта.
Коридор с дверями кают тоже похож на гостиничный.
Впрочем, и каюта во многом похожа на гостиничный номер.
Здесь двухспальная кровать и ковролин на полу.
Большинство кают четырёхместные. Помимо основной кровати, есть ещё одна раскладная и откидывающаяся "верхняя полка".
Есть телевизор, холодильник, письменный стол.
В санузле унитаз, раковина, душевая кабина и фен.
Это каюта среднего класса. Есть дороже и дешевле. Вот, например, как выглядит самая дешёвая каюта без иллюминатора. Санузел там точно такой же.
А так выглядит каюта высшего класса (она же на заглавной фотографии).
Здесь даже в санузле есть окно.
Летом можно купить не только место в каюте, но и дешёвое сидячее место.
Хоть дорога и занимает больше суток, это не так утомительно, как дальний перелёт на самолёте, ведь все пассажиры могут пользоваться общественными пространствами на одиннадцатой и двенадцатой палубе.
Разные виды кают я показываю и в видео, которое я уже публиковал на прошлой неделе. Если вы его ещё не видели, посмотрите.
https://www.youtube.com/watch?v=qf9fX9Qhk2A
Напомню, грузопассажирские паромы Finnlines отправляются из Хельсинки каждый день в 17:00 и прибывают в немецкий город Любек (порт Травемюнде) в 21:30 на следующий день. Обратно паром отправляется в 3:00 и прибывает в 9:00 на следующий день.
Паром - это комфортный способ добраться в центр Европы с автомобилем, избежав утомительной дороги, длиной почти 1500 км. Автомобили въезжают на паром по пандусу и располагаются на одной из двух палуб.
Базовая стоимость автопакета (перевозка машины + каюта без окна на 1-4 человек) составляет 348 евро. Скидку 20% дают при покупке билетов туда и обратно. Ещё 3% скидки можно получить, бесплатно вступив в StarClub. Бывают и сезонные скидки. Не обязательно покупать пакет или каюты целиком, можно купить и место в каюте.
О еде и развлечениях на борту я расскажу на следующей неделе.
© 2019, Алексей Надёжин
Основная тема моего блога - техника в жизни человека. Я пишу обзоры, делюсь опытом, рассказываю о всяких интересных штуках. А ещё я делаю репортажи из интересных мест и рассказываю об интересных событиях.
Добавьте меня в друзья здесь. Запомните короткие адреса моего блога: Блог1.рф и Blog1rf.ru.
Второй мой проект - lamptest.ru. Я тестирую светодиодные лампы и помогаю разобраться, какие из них хорошие, а какие не очень.
Холл каждой из шести верхних палуб больше похож на холл отеля. Здесь большие лестницы и четыре лифта.
Коридор с дверями кают тоже похож на гостиничный.
Впрочем, и каюта во многом похожа на гостиничный номер.
Здесь двухспальная кровать и ковролин на полу.
Большинство кают четырёхместные. Помимо основной кровати, есть ещё одна раскладная и откидывающаяся "верхняя полка".
Есть телевизор, холодильник, письменный стол.
В санузле унитаз, раковина, душевая кабина и фен.
Это каюта среднего класса. Есть дороже и дешевле. Вот, например, как выглядит самая дешёвая каюта без иллюминатора. Санузел там точно такой же.
А так выглядит каюта высшего класса (она же на заглавной фотографии).
Здесь даже в санузле есть окно.
Летом можно купить не только место в каюте, но и дешёвое сидячее место.
Хоть дорога и занимает больше суток, это не так утомительно, как дальний перелёт на самолёте, ведь все пассажиры могут пользоваться общественными пространствами на одиннадцатой и двенадцатой палубе.
Разные виды кают я показываю и в видео, которое я уже публиковал на прошлой неделе. Если вы его ещё не видели, посмотрите.
Click to viewhttps://www.youtube.com/watch?v=qf9fX9Qhk2A
Напомню, грузопассажирские паромы Finnlines отправляются из Хельсинки каждый день в 17:00 и прибывают в немецкий город Любек (порт Травемюнде) в 21:30 на следующий день. Обратно паром отправляется в 3:00 и прибывает в 9:00 на следующий день.
Паром - это комфортный способ добраться в центр Европы с автомобилем, избежав утомительной дороги, длиной почти 1500 км. Автомобили въезжают на паром по пандусу и располагаются на одной из двух палуб.
Базовая стоимость автопакета (перевозка машины + каюта без окна на 1-4 человек) составляет 348 евро. Скидку 20% дают при покупке билетов туда и обратно. Ещё 3% скидки можно получить, бесплатно вступив в StarClub. Бывают и сезонные скидки. Не обязательно покупать пакет или каюты целиком, можно купить и место в каюте.
О еде и развлечениях на борту я расскажу на следующей неделе.
© 2019, Алексей Надёжин
Основная тема моего блога - техника в жизни человека. Я пишу обзоры, делюсь опытом, рассказываю о всяких интересных штуках. А ещё я делаю репортажи из интересных мест и рассказываю об интересных событиях.
Добавьте меня в друзья здесь. Запомните короткие адреса моего блога: Блог1.рф и Blog1rf.ru.
Второй мой проект - lamptest.ru. Я тестирую светодиодные лампы и помогаю разобраться, какие из них хорошие, а какие не очень.