А разгадка одна - бездизельность
Да, так ведь обещал историю про приключения на пути в чеджуйский Loveland (напоминаю, по ссылке адултоватый контент). Это история о том как в Корее хорошо с.
Ездили мы там везде на Киакарнавале Леонид Сергеича и семьи. Приличный такой танкер, заряжается дизелем. И в какой-то момент ранее, когда мы мотались в Сеул, Леонид Сергеич уверил меня, что если в ней четверть бака, то она ещё далеко пойдёт.
Стояли мы на южном побережьи острова, а Loveland этот самый находится аккурат на северной, ну ровнёхонько на другой стороне. И в то утро я решил ехать на в объезд слева, а прямиком через гору Халассан. Ну, быстреет будет, думал. По выезде смотрю - вроде четверть бака, ну или чутка поменьше, как предупреждал Леонид Сергеич (который, напоминаю, ранним утром улетел на работу) всё пучком.
Но уже на позъезде к перевалу пучок поистрепался - загорелась лампочка "чтоб этому баку пусто было". А как вы понимаете, там глухая горная дорога, никаких тебе заправок. Зато в Корее хорошо с сигналом для телефона - он есть везде. Ну, звоню я Леонид Сергеичу, обрисовываю ситуацию, а он пытается меня убедить, что ещё на 20-30 километров дизеля должно хватить.
Меня-то ему удалось убедить. Но не машину. Так что ещё через 5 минут, слава богу уже на спуске с перевала она заглохла, и мы под управлением гравитации катились какое-то время вниз, пока не нашли маленький отворот на обочину (тоже наверняка предусмотреный в этой самой Корее специально для таких случаев). Пришлось опять беспокоить Леонид Сергеича при помощи вездесущего сигнала. Какое-то время ушло на объясение нашего примерного местоположения, а потом он отключился для выяснения присутствующих у нас опций.
В общем, выяснилось что в Корее хорошо и с автомобильными страховками. Они покрывают разрешение подобной ситуации бесплатно до четырёх раз в год. Уже через полчаса из низлежащего града Jeju-si приехал паренёк с тремя литрами дизеля (больше им не разрешается заливать за раз), добавил их в нас, после чего довёл до заправки.
В общей сложности мы потеряли часа полтора. Обратно возвращались уже круговой дорогой, вышло гораздо быстрее.