Гран При Бразилии 2014. Предпоследняя гонка чемпионата. 11-й дубль команды Мерседес в сезоне.
Три года подряд Гран При Бразилии завершал сезон, а в 2014-м уступил эту честь Абу-Даби. В борьбе за титул гонка не имела решающего значения. Желание сохранить интригу привело к появлению в регламенте пункта о двойных очках на последнем этапе, поэтому даже приехав в Интерлагос с преимуществом в 24 очка, Льюис Хэмилтон не мог досрочно выиграть титул - его судьба в любом случае решится только через две недели.
Прогноз обещал высокую вероятность дождя во все дни уик-энда, но на этот раз обошлось без осадков. Поул - десятый в сезоне - завоевал Нико Росберг, досрочно выиграв новый приз FIA за наибольшее число побед в квалификации. Хэмилтон уступил напарнику три сотых и стартовал вторым. Со второго ряда гонку начинали Масса и Боттас, с третьего - Баттон и Феттель.
2.
Двое пилотов потеряли позиции на стартовом поле из-за событий, произошедших неделю назад в Остине. Даниил Квят отбывал вторую часть штрафа за замену мотора, а Серхио Перес потерял семь мест за инцидент - они начинали гонку с последнего ряда. Сутил стартовал с пит-лейн - механикам пришлось изменить конфигурацию системы охлаждения на его машине.
3.
Шинники поначалу планировали привести в Сан-Паулу жесткую пару составов Hard и Medium, но после критики со стороны гонщиков и команд изменили выбор на Medium и Soft. Более мягкие шины на свежем асфальте, уложенном незадолго до Гран При, изнашивались очень быстро, поэтому команды старались свести к минимуму дистанцию на Soft.
На старте обошлось без инцидентов. Росберг сохранил лидерство, Феттель потерял две позиции, Квят отыграл четыре, поднявшись на 13-е место.
4.
Чтобы не потерять контракт на проведение гонок руководству Интерлагоса пришлось пойти на реконструкцию трассы. В этом году трасса стала выглядеть свежее и более современно.
5.
И хотя на трассе произошло много событий, но в этот раз обошлось без сейфети кар.
6.
Гонщики команды Феррари, уже традиционно в этом сезоне, смогли финишировать лишь замкнув призовую десятку.
7.
Зато перед домашними трибунами успешно выступил бразильский гонщик, ныне выступающий за команду Вилльямс, Фелипе Масса.
8.
Фелипе Масса поднялся на третью ступеньку подиума на домашней трассе.
Первые два места на протяжении всего сезона были "забронированы" гонщиками команды Мерседес.
Это уже 11-й дубль в этом сезоне, что является абсолютным рекордом в истории гонок Формулы1.
Фанаты Формулы1 начинают скучать, рейтинги просмотров падают.
9.
С первого по четвертое место гонщики приехали на моторах Мерседес. Полное доминирование "трехлучевых", хотя четыре года подряд в прошлом мы видели другую картину.
10.
Через две недели сезон 2014 года завершится гонкой в Абу-Даби. Там мы и узнаем имя чемпиона. Хотя имя его мы уже знали в марте 2014 года.
Берегите себя на дорогах.
Амиго Кар
фото www.f1news.ru
Прогноз обещал высокую вероятность дождя во все дни уик-энда, но на этот раз обошлось без осадков. Поул - десятый в сезоне - завоевал Нико Росберг, досрочно выиграв новый приз FIA за наибольшее число побед в квалификации. Хэмилтон уступил напарнику три сотых и стартовал вторым. Со второго ряда гонку начинали Масса и Боттас, с третьего - Баттон и Феттель.
2.
Двое пилотов потеряли позиции на стартовом поле из-за событий, произошедших неделю назад в Остине. Даниил Квят отбывал вторую часть штрафа за замену мотора, а Серхио Перес потерял семь мест за инцидент - они начинали гонку с последнего ряда. Сутил стартовал с пит-лейн - механикам пришлось изменить конфигурацию системы охлаждения на его машине.
3.
Шинники поначалу планировали привести в Сан-Паулу жесткую пару составов Hard и Medium, но после критики со стороны гонщиков и команд изменили выбор на Medium и Soft. Более мягкие шины на свежем асфальте, уложенном незадолго до Гран При, изнашивались очень быстро, поэтому команды старались свести к минимуму дистанцию на Soft.
На старте обошлось без инцидентов. Росберг сохранил лидерство, Феттель потерял две позиции, Квят отыграл четыре, поднявшись на 13-е место.
4.
Чтобы не потерять контракт на проведение гонок руководству Интерлагоса пришлось пойти на реконструкцию трассы. В этом году трасса стала выглядеть свежее и более современно.
5.
И хотя на трассе произошло много событий, но в этот раз обошлось без сейфети кар.
6.
Гонщики команды Феррари, уже традиционно в этом сезоне, смогли финишировать лишь замкнув призовую десятку.
7.
Зато перед домашними трибунами успешно выступил бразильский гонщик, ныне выступающий за команду Вилльямс, Фелипе Масса.
8.
Фелипе Масса поднялся на третью ступеньку подиума на домашней трассе.
Первые два места на протяжении всего сезона были "забронированы" гонщиками команды Мерседес.
Это уже 11-й дубль в этом сезоне, что является абсолютным рекордом в истории гонок Формулы1.
Фанаты Формулы1 начинают скучать, рейтинги просмотров падают.
9.
С первого по четвертое место гонщики приехали на моторах Мерседес. Полное доминирование "трехлучевых", хотя четыре года подряд в прошлом мы видели другую картину.
10.
Через две недели сезон 2014 года завершится гонкой в Абу-Даби. Там мы и узнаем имя чемпиона. Хотя имя его мы уже знали в марте 2014 года.
Берегите себя на дорогах.
Амиго Кар
фото www.f1news.ru