Как американцы на Балеарах отдыхали
Если честно, сам процесс я не наблюдал, видел только начало и конечную стадию.
Так вот, оттащив грека в Афины, мы быстренько отправились в Пальма-де-Майорку. Там ждал небольшой плавучий док, который надо было отбуксировать опять в Грецию, но теперь уже на адриатическое побережье, в городок с монастырским названием Игуменица почти на границе с Албанией. Док стоял с внутренней стороны волнолома, которая представляла собой широкий причал, удаленный от города. Пока команда дока готовила его к буксировке, мы занимались мелким ремонтом, в город я так и не сходил.
Это был период бомбежек Сербии. Убийцы тоже устают, поэтому авианосец "Джордж Вашингтон" встал на рейде, а команда стала съезжать на берег, чтобы размяться в ихнем понимании этого слова.
Метрах в ста от нас, но дальше, чем мы от берега, был установлен большой натяжной павильон, на случай дождя видимо. Под тентом было большое количество стульев, стойки с прохладительными напитками, суетились стюарды в белом. Вся эта территория ограждена быстросъемным ограждением из металлической сетки. Тут же парами прохаживались американские военные полицейские в песочного цвета форме, с резиновыми дубинками и наручниками на поясе. Крепкие высокие мужики с каменным выражением лица и осанкой телеграфного столба.
И вот баркасами начался завоз на причал жаждущих отдохновения цивилизованных мореплавателей. Что нас сильно озадачило, все, стопроцентно, были по гражданке, кто во что горазд, вплоть до каких-то хиппиподобных обносков. Их ожидали автобусы, но достаточное количество тащило с собой велосипеды (!). Все они проходили мимо нашего борта, поглядывая на нас, а мы глазели на них. Кто-то достаточно громко заметил, что, кажется, тут завоняло русскими. Наш кэп, старый коммунист, в нелюбви к американцам не уступавший греческому капитану из прошлого моего рассказа, громко отфакал говоруна. Они это проглотили без возражений.
Надо сказать, что физическая форма их была довольно разнообразной, несмотря на рассказы, как американские генералы постоянно сдают зачеты по физподготовке. В толпе плелись какие-то жирные негритянки, да и среди мужиков хватало пончиков.
На другой день к нам напросились в гости несколько молодых ребят оттуда, авиационных техников. Они рассказали, что среди нескольких тысяч человек экипажа у них есть и прачки и другие специальности, замещенные женщинами в достаточном количестве. Я в разговоре с ними не участвовал, так, посмотрел, да и ушел. Они с завистью рассматривали каюту матроса, где происходила встреча и говорили, что о таком они и мечтать не могут, живут в кубриках с металлическими переборками и, вообще, трудно им приходится :))
К вечеру наступила пора возвращения мореходов из города. Что тут было!
Мимо нас к автобусам протрусило несколько человек с носилками, ибо кое-кто из отдыхающих упился так, что не мог идти не только сам, но и с помощью более трезвых товарищей.
У автобусов начали вспыхивать то тут, то там потасовки между товарищами по оружию. Полицейские заработали дубинками, и стали надевать на драчунов наручники. Один мореман бросился куда-то бежать, стал карабкаться на ограждение, его за ноги стащили вниз, завернули руки за спину и поволокли к катеру.
Что они там вытворяли в городе, не знаю. Конечно, основная масса шла назад достаточно спокойно, но и того, чего мы насмотрелись, хватило за глаза.
На следующий день на берег излился только тоненький ручеек американцев. Нам те парни рассказали, что из Штатов прилетело много членов семей моряков и вроде бы за счет казны. Завидно, конечно.
Я помню рассказ своего знакомого с плавбазы в Средиземке, как к ним подходили наши дизельные подлодки для заправки и краткого ремонта, и из них выбирались бледные, как черви, покрытые прыщами наши парни. Они вяло сидели под солнышком, и было видно, как они устали. Ночью лодка исчезала во тьме.
На третий день мы потащили док по назначению. Прошли мимо махины авианосца - наш буксир лег бы поперек его палубы, и еще место бы осталось.
А дальше произошло то, что потом долго я вспоминал с чувством досады и стыда.
Периодически мы высаживаемся на объект, чтобы проверить, все ли там в порядке. Не была исключением и эта буксировка. Боцман вернулся с ворохом спецодежды, найденной там в бытовке. Капитан не видел, а стучать никто, по нашим обычаям, не стал.
В Игуменице мы передали док местному буксирчику и стали рядом на якорь. Каково же было увидеть, что принимать док прибыли те же люди, которые его и готовили к отправке. Они первым делом отправились в бытовку переодеться. Потом вышли и молча смотрели в нашу сторону. Ёханый стыд!
Я думаю, вам известно это чувство, когда вы лично не участвовали в безобразии, но тень вины ложится и на вас...
Еще о море и моряках:
Как я был на Канарах по делу
Как я в США побывал
Африканская бухта с грузинским названием
Пираты Камбейкого залива
Как умирают пароходы
Как наш стармех неграм помогал
Как я покупал перстень для тещи в городе Синдбада-морехода
В жизни всегда есть место подвигу. Лучше бы этих мест было поменьше :)
Так вот, оттащив грека в Афины, мы быстренько отправились в Пальма-де-Майорку. Там ждал небольшой плавучий док, который надо было отбуксировать опять в Грецию, но теперь уже на адриатическое побережье, в городок с монастырским названием Игуменица почти на границе с Албанией. Док стоял с внутренней стороны волнолома, которая представляла собой широкий причал, удаленный от города. Пока команда дока готовила его к буксировке, мы занимались мелким ремонтом, в город я так и не сходил.
Это был период бомбежек Сербии. Убийцы тоже устают, поэтому авианосец "Джордж Вашингтон" встал на рейде, а команда стала съезжать на берег, чтобы размяться в ихнем понимании этого слова.
Метрах в ста от нас, но дальше, чем мы от берега, был установлен большой натяжной павильон, на случай дождя видимо. Под тентом было большое количество стульев, стойки с прохладительными напитками, суетились стюарды в белом. Вся эта территория ограждена быстросъемным ограждением из металлической сетки. Тут же парами прохаживались американские военные полицейские в песочного цвета форме, с резиновыми дубинками и наручниками на поясе. Крепкие высокие мужики с каменным выражением лица и осанкой телеграфного столба.
И вот баркасами начался завоз на причал жаждущих отдохновения цивилизованных мореплавателей. Что нас сильно озадачило, все, стопроцентно, были по гражданке, кто во что горазд, вплоть до каких-то хиппиподобных обносков. Их ожидали автобусы, но достаточное количество тащило с собой велосипеды (!). Все они проходили мимо нашего борта, поглядывая на нас, а мы глазели на них. Кто-то достаточно громко заметил, что, кажется, тут завоняло русскими. Наш кэп, старый коммунист, в нелюбви к американцам не уступавший греческому капитану из прошлого моего рассказа, громко отфакал говоруна. Они это проглотили без возражений.
Надо сказать, что физическая форма их была довольно разнообразной, несмотря на рассказы, как американские генералы постоянно сдают зачеты по физподготовке. В толпе плелись какие-то жирные негритянки, да и среди мужиков хватало пончиков.
На другой день к нам напросились в гости несколько молодых ребят оттуда, авиационных техников. Они рассказали, что среди нескольких тысяч человек экипажа у них есть и прачки и другие специальности, замещенные женщинами в достаточном количестве. Я в разговоре с ними не участвовал, так, посмотрел, да и ушел. Они с завистью рассматривали каюту матроса, где происходила встреча и говорили, что о таком они и мечтать не могут, живут в кубриках с металлическими переборками и, вообще, трудно им приходится :))
К вечеру наступила пора возвращения мореходов из города. Что тут было!
Мимо нас к автобусам протрусило несколько человек с носилками, ибо кое-кто из отдыхающих упился так, что не мог идти не только сам, но и с помощью более трезвых товарищей.
У автобусов начали вспыхивать то тут, то там потасовки между товарищами по оружию. Полицейские заработали дубинками, и стали надевать на драчунов наручники. Один мореман бросился куда-то бежать, стал карабкаться на ограждение, его за ноги стащили вниз, завернули руки за спину и поволокли к катеру.
Что они там вытворяли в городе, не знаю. Конечно, основная масса шла назад достаточно спокойно, но и того, чего мы насмотрелись, хватило за глаза.
На следующий день на берег излился только тоненький ручеек американцев. Нам те парни рассказали, что из Штатов прилетело много членов семей моряков и вроде бы за счет казны. Завидно, конечно.
Я помню рассказ своего знакомого с плавбазы в Средиземке, как к ним подходили наши дизельные подлодки для заправки и краткого ремонта, и из них выбирались бледные, как черви, покрытые прыщами наши парни. Они вяло сидели под солнышком, и было видно, как они устали. Ночью лодка исчезала во тьме.
На третий день мы потащили док по назначению. Прошли мимо махины авианосца - наш буксир лег бы поперек его палубы, и еще место бы осталось.
А дальше произошло то, что потом долго я вспоминал с чувством досады и стыда.
Периодически мы высаживаемся на объект, чтобы проверить, все ли там в порядке. Не была исключением и эта буксировка. Боцман вернулся с ворохом спецодежды, найденной там в бытовке. Капитан не видел, а стучать никто, по нашим обычаям, не стал.
В Игуменице мы передали док местному буксирчику и стали рядом на якорь. Каково же было увидеть, что принимать док прибыли те же люди, которые его и готовили к отправке. Они первым делом отправились в бытовку переодеться. Потом вышли и молча смотрели в нашу сторону. Ёханый стыд!
Я думаю, вам известно это чувство, когда вы лично не участвовали в безобразии, но тень вины ложится и на вас...
Еще о море и моряках:
Как я был на Канарах по делу
Как я в США побывал
Африканская бухта с грузинским названием
Пираты Камбейкого залива
Как умирают пароходы
Как наш стармех неграм помогал
Как я покупал перстень для тещи в городе Синдбада-морехода
В жизни всегда есть место подвигу. Лучше бы этих мест было поменьше :)