Разноголосье
В Челябинске бурно прошло общественное обсуждение проекта архитектурной концепции города. Инициировал мероприятие губернатор, презентовали проект и отвечали на вопросы собственно разработчики концепции во главе с московскими специалистами, задавали вопросы и развернуто выражали свое мнение все желающие, среди каковых некоторые комментаторы усмотрели немалое количество фриков.
Фрики не фрики, но публика собралась действительно весьма разношерстная, причем не только по степени интеллектуальной экстравагантности, но и по политическому позиционированию, по экономическим интересам, по стратегическим взглядам на благоустройство и развитие инфраструктуры Челябинска. По всем основным вопросам сколь-нибудь единого общественного мнения, к которому напрашивалось бы прислушаться, явно не просматривается.
То есть ответственные решения надо принимать городским и региональным руководителям, исходя из своего видения, с опорой на рекомендации привлеченных экспертов. Правда, настораживает определенная легкость, которая сквозила на слушаниях в суждениях одного из главных экспертов - президента союза архитекторов Николая Шумакова:
«Сделать это можно быстро. Но всё будет зависеть от заказчика - властей города. И главное даже не деньги, а наличие воли это всё поменять»….
«Надо постараться и достроить метро. Половина уже готова. По московским меркам его можно доделать за два года»…
https://74.ru/text/gorod/65694661/?utm_source=vk&utm_medium=social&utm_campaign=74&fbclid=IwAR0sbvzRHrfRyZLZ5nRxuqQxxAiZWqpITYofuKz8cwawqv1VIc8YqCO4eRw#comments/c8c91a64f-961e-41db-a51a-e863ab7f9d74/page/6
«Деньги не главное» и «надо постараться» как лозунги звучит, конечно, задорно и вдохновляюще. Но практика показывает, что когда надо переходить непосредственно к реализации проекта эти оптимистичные лозунги разбиваются о суровые реалии. И деньги считать приходится, и строительство метро на московские темпы не выходит ни в одном другом российском городе, как ни стараются.
Фрики не фрики, но публика собралась действительно весьма разношерстная, причем не только по степени интеллектуальной экстравагантности, но и по политическому позиционированию, по экономическим интересам, по стратегическим взглядам на благоустройство и развитие инфраструктуры Челябинска. По всем основным вопросам сколь-нибудь единого общественного мнения, к которому напрашивалось бы прислушаться, явно не просматривается.
То есть ответственные решения надо принимать городским и региональным руководителям, исходя из своего видения, с опорой на рекомендации привлеченных экспертов. Правда, настораживает определенная легкость, которая сквозила на слушаниях в суждениях одного из главных экспертов - президента союза архитекторов Николая Шумакова:
«Сделать это можно быстро. Но всё будет зависеть от заказчика - властей города. И главное даже не деньги, а наличие воли это всё поменять»….
«Надо постараться и достроить метро. Половина уже готова. По московским меркам его можно доделать за два года»…
https://74.ru/text/gorod/65694661/?utm_source=vk&utm_medium=social&utm_campaign=74&fbclid=IwAR0sbvzRHrfRyZLZ5nRxuqQxxAiZWqpITYofuKz8cwawqv1VIc8YqCO4eRw#comments/c8c91a64f-961e-41db-a51a-e863ab7f9d74/page/6
«Деньги не главное» и «надо постараться» как лозунги звучит, конечно, задорно и вдохновляюще. Но практика показывает, что когда надо переходить непосредственно к реализации проекта эти оптимистичные лозунги разбиваются о суровые реалии. И деньги считать приходится, и строительство метро на московские темпы не выходит ни в одном другом российском городе, как ни стараются.