Побочный эффект
Депутат челябинской гордумы и совладелец автотранспортного предприятия Резников:
"Во всех «нормальных» городах маршрутки занимаются тем, что подвозят пассажиров к линиям муниципального транспорта. Взяли пассажира с окраины, например, откуда-то с Сельмаша, подвезли его к магистральной линии, которую обслуживает транспорт большой вместимости, и потом отвезли обратно..." http://ob-zor.ru/intervyu/pchely-ne-protiv-meda-no-v-ulee-dolzhen-byt-poryadok
Когда речь заходит о транспортной реформе, я всякий раз напоминаю одно и тоже - про социальный аспект.
Например, в данном случае, прежде чем возрадоваться наведению порядка в системе общественного транспорта и приведению маршрутной сети в соответствие с практикой "нормальных" городов, небогатые челябинцы обнаружат, что им гораздо чаще требуется ездить с пересадкой и, соответственно, что расходы на проезд выросли в два раза. Могут не понять.
"Во всех «нормальных» городах маршрутки занимаются тем, что подвозят пассажиров к линиям муниципального транспорта. Взяли пассажира с окраины, например, откуда-то с Сельмаша, подвезли его к магистральной линии, которую обслуживает транспорт большой вместимости, и потом отвезли обратно..." http://ob-zor.ru/intervyu/pchely-ne-protiv-meda-no-v-ulee-dolzhen-byt-poryadok
Когда речь заходит о транспортной реформе, я всякий раз напоминаю одно и тоже - про социальный аспект.
Например, в данном случае, прежде чем возрадоваться наведению порядка в системе общественного транспорта и приведению маршрутной сети в соответствие с практикой "нормальных" городов, небогатые челябинцы обнаружат, что им гораздо чаще требуется ездить с пересадкой и, соответственно, что расходы на проезд выросли в два раза. Могут не понять.