Про путешествия и Амстердам
Билеты были куплены за две недели до первого (из одиннадцати) рейсов. Для большинства моих австралийских собеседников два факта - а) жить в России и б) почти (или никогда) не бывать в Европе - совершенно не складываются вместе. Россия ведь в Европе, нет? Потом поясняешь: Камчатка - девять часов до Москвы. На самолете. Тогда они спрашивают: "А, значит, вы в Японию ездите часто или на Аляску, да?". Печально продолжаешь объяснять.
Амстердам - первая остановка. 24 часа в пути, и никакого джетлага - сразу на велики, ехать есть селедку и смотреть на ветряки. Я мало снимала, много смотрела, слушала, делала. "Петербург будет другой Амстердам", сказал однажды Петр Первый. Для меня, по очередности визитов, Амстердам был второй Петербург. От стереотипичных образов было, конечно, не отвертеться, и я увидела все, о чем раньше только слышала: проституток в окнах на улицах красных фонарей, каналы, бесконечные велосидеды... Но в этом путешествии осмотр достопримечательностей отошел на второй план: я, конечно, сходила в музей Ван Гога, оказавшимся одним из лучших музеев, в которых я вообще была. Но лучшие впечатления принесли велопрогулки - ты садишься на велик и тут же вживаешься в роль местного, и что может быть интереснее?
Все чаще во время путешествий я чувствую, что торопиться некуда. Что я без труда вернусь, если захочу. Раньше казалось, что каждый визит - это уникальная возможность, что нужно увидеть как можно больше из перечисленного в путеводителе. А теперь - мир действительно становится меньше. Как долго я думала, планировала, и как просто оказалось купить билет (который, даже будучи купленным не заранее, оказался относительно недорогим) и уже через сутки быть там, куда так хотелось попасть. Поэтому все, что я не успела посмотреть за три дня, я обязательно еще посмотрю.
P.S.
Я считаю, что ветрогенераторы прекрасны.
P.P.S. А дальше был поезд в Брюссель.