Самые странные и необычные трамваи со всего мира
Это чудо техники когда-то стояло на службе береговой охраны Её Величества в Великобритании.
Казалось бы, что может быть необычного в таком виде городского транспорта, как трамваи ?! Однако, оказалось что это далеко не так. Каких только грохочущих средств передвижения нет оказывается -и двухэтажные, и в форме корабля, из дерева, металлические, пластиковые... Да вы сами посмотрите и удивитесь их разнообразию.
Такой дабл-декер (букв. - двухпалубник) развозил людей в Манчестере вплоть до начала 1950-х.
Ещё несколько трамваев с туманного Альбиона
Трамвай-корабль в Блэкпуле, Великобритания.
Новозеландский город Крайстчёрч :
«Санта Тереза» - единственный трамвай в столице Бразилии. В последнее время с ним связана единственная новость: трамвай перешел с конной тяги на электрическую. Произошло это в… 1896 году. С тех пор в жизни «Санта Терезы» ничего не менялось. И вагоны - тоже. «Бондиньо», а именно так называют трамвай сами бразильцы, потом выкрасили в веселый канареечный цвет.
И теперь колымага, у которой нет ни окон, ни дверей, курсирует между Рио и устаревшим местным престижным районом, пригородом Санта Тереза.
Когда трамвай передвигается, то всюду разносится лязг и грохот. Тем самым он честно оправдывает статус «национального исторического памятника». Приехавшие в страну туристы забавляются тем, что запрыгивают в вагон, когда он катит по рельсам.
Гонконгский трамвай-даблдекер (Китай) Стоимость проезда: 2,3 гонконгского доллара ($0,3) за билет для взрослого и 1,20 гонконгского доллара ($0,15) для ребенка; тур на ретротрамвае - от 825 до 1750 гонконгских долларов ($106-226).
Самая крутая трамвайная линия (Пёстлингбергбан, Австрия) Стоимость проезда: билет на одну поездку €3,40 для взрослых, €1,70 - для детей.
Иерусалимский скоростной пуленепробиваемый трамвай (Израиль) Стоимость проезда: 6,6 шекеля ($1,8) для обычных пассажиров, для льготников - 3,3 шекеля ($0,9) Иерусалим обладает одной из самых молодых трамвайных линий мира: официально она начала работать 19 августа 2011 года, связав Гору Герцля с районом Неве-Яаков. Сейчас ее протяженность составляет 13,8 км, а в будущем - 24 км. Линия пересекает чуть ли не весь город (включая спорные территории), и специально для нее был возведен один из шедевров современной инженерии и архитектуры - подвесной мост «Арфа Давида» по проекту Сантьяго Калатрава. Подвижной состав закупили во Франции, внешне он мало отличается от своих европейских собратьев. А вот «внутренне» - еще как: окна и двери вагонов - пуленепробиваемые, а детали двигателя находятся внутри специального кожуха, чтобы в них нельзя было скрыть взрывное устройство. В объявлениях об остановках (коих на данный момент 23) также отразилась израильская специфика: они произносятся на трех языках - иврите, арабском и английском.
Волгоградский метротрам (Россия) Антверпен, Гаага, Вена и Кривой Рог - что общего у этих городов с Волгоградом? Ответ прост: метротрам, или так называемый подземный трамвай, чьи пути частично проходят под землей, а частично - по ней. Нигде больше в России аналогичной системы нет. Волгоградский скоростной трамвай (таково официальное название метротрама) работает с 1984 года. Последний участок от станции «Пионерская» до станции «Ельшанка» открылся в декабре прошлого года, и сегодня длина путей составляет 17,3 км. Это 2 линии и 22 станции, причем расположены они с одной стороны, что вызвано нехваткой трамваев с двухсторонним расположением дверей. Подавляющее большинство подвижного состава имеет двери только с правой стороны, что особенно неудобно, учитывая левостороннее движение на участках маршрута, расположенных под землей. Но выход был найден: туннели меняются местами без прямого пересечения в начале подземных участков, что компенсирует отсутствие дверей у вагонов с левой стороны.
Мельбурнский трамвай (Австралия) Стоимость проезда: полный 2-часовой билет в пределах одной зоны(Short term Metcard) - 4 австралийских доллара ($4,3)
Трамвай для узких крутых улиц (Лиссабон, Португалия)
Канатный трамвай Сан-Франциско (США)
Калькуттский трамвай (Индия)
Александрийский трамвай с вагонами только для женщин (Египет)
Фуникулёр-трамвай в Лиссабоне:
Самый экологичный, Виктор-Харбор
Вообще-то главной достопримечательностью Гранитного острова на юге Австралии, куда ходит эта олд-скульная вагонетка, считается колония карликовых пингвинов. Но 30 лет назад власти города Виктор-Харбор решили добавить к птицам еще и лошадей, пустив до Гранитного трамвай на конной тяге. Такой же, как курсировал по дамбе между материком и островом до 1956 года. Между пунктами А и Б около 650 метров - как раз столько, чтобы пассажиры успели проникнуться прелестью путешествия, а кони - не успели устать. На остановке с ними можно сфотографироваться, они того стоят: мохноногие здоровяки, будто с картины Васнецова «Три богатыря».
Самый высокогорный, Шамони
На первый взгляд, трамвай - самое неподходящее средство передвижения по горам. А поди ж ты, когда в начале XX века французы думали, на чем перевозить крестьян и туристов в районе Шамони (это рядом с Монбланом), именно он оказался самым удобным и экономичным вариантом. За тот час с лишним, что трамвай «Mont Blanc» карабкается от нижней станции Ле-Файе до верхней Ни Д'Эгль, перед глазами успевают проплыть все альпийские красоты: пасторальные деревушки, изумрудные луга с бурёнками, ледники и сахарные вершины. Поднявшись до Ни Д'Эгль, отметьте собственный рекорд: вы на 2372 метрах над у.м.
Сан-Франциско
Воздушный трамвай Roosevelt Island Tramway в Нью-Йорке, США
Самый длинный трамвай в мире из Будапешта, Венгрия.
Подвесной монорельсовый трамвай в Германии
трамвай в немецком Лейпциге.
источники: http://yahooeu.su/interesting/38246-12-samyh-interesnyh-tramvaynyh-marshrutov-mira.html
http://artem.gorod.tomsk.ru/index-1343192439.php?Comment_act=deleteCommentForDocument&Comment_comment_id=&Comment_page_num=1
http://avivas.ru/topic/obzor_samih_neobichnih_tramvaev_so_vsego_mira.html
http://batona.net/28037-samye-interesnye-tramvai-mira-7-foto.html