Новогоднее пожелание руководству МЧС РФ и ФГУ "Госморспасслужба"
Копирую с форума Мореход.ру
Подпиши и передай товарищамhttp://www.onlinepetition.ru/viewsigns.php?pUrl=morehod
Новогоднее пожелание руководству МЧС РФ и ФГУ "Госморспасслужба" Минтранса РФ от моряков
Это не поздравление.
За последние 20 лет в России так и не создана современная и эффективная служба по спасанию людей, терпящих бедствие в море. Государственные средства на эти цели расходуются на что угодно, но не на закупку современных поисково-спасательных судов и вертолетов. Спасать людей в море практически нечем.
На всю огромную Россию имеется 12 древних буксиров-спасателей.
У главного спасателя России МЧС всего 35 вертолетов,
при этом, нет ни одного поисково-спасательного для моря!
Министерство транспорта РФ самоустранилось от проблемы спасания. Расходование чиновниками этого министерства бюджетных средств, в части закупок поисково-спасательной техники, требует проверки следственными органами.
Например, многофункциональные суда-спасатели в количестве 5 единиц, заказанные ведомством господина Левитина на отечественных верфях, по стоимости превышают аналогичные за рубежом в несколько раз.
Такая же ситуация с госзакупками в МЧС РФ, например при закупке спасательных катеров типа "Лидер" на Рыбинской судоверфи.
Люди, погибающие в море, по инерции продолжают верить государственным спасателям, которые за красивыми фразами и докладами скрывают истинное положение. "Вертолет отменяется" - вот ключевые слова, подписавшие смертный приговор морякам и буровикам платформы "Кольская".
МЧС РФ, как придворная структура Кремля, нацелена на обеспечение безопасности ВИП-персон в первую очередь, а спасение простых людей осуществляется по остаточному принципу. Все лучшие кадры, новейшие силы и средства МЧС сосредоточены в Москве и вокруг Москвы. Регионам остается надеятся на энтузиазм простых сотрудников МЧС и технику советских времен.
Из Москвы моря не видно, господин министр Шойгу...
Морские катастрофы последних лет, а особенно авария с буровой платформой "Кольская" наглядно доказывают : необходимо принять срочные и кардинальные меры во всей структуре морского спасания !
1. Предлагаем руководителю МЧС Шойгу С.К. передать средства госбюджета, предназначенные для закупки и эксплуатации морской поисково-спасательной техники, а также все,имеющиеся на данный момент, морские поисково-спасательные силы и средства в распоряжение ФГУ "Госморспасслужба".
МЧС РФ должен отказаться от роли координатора при морских спасательных операциях.
МЧС РФ должен отказаться от руководства Гос.инспекции по маломерным судам (ГИМС), признав ошибочным ранее принятое решение о поглощении ГИМС.
ГИМС должна быть преобразована в самостоятельную спасательную службу на внутренних водоемах России с передачей этой структуре части бюджета, сил и средств МЧС РФ.
2. ФГУ "Госморспасслужба" должна стать самостоятельной организацией со своим финансированием из госбюджета.
И.о. руководителю ФГУ "Госморспасслужба" Чернову В.И. направить все силы на создание реальной службы спасения в море в кратчайшие сроки. Принять на себя персональную ответственность за это важное дело или уйти в отставку.
Настойчиво и аргументировано добиваться от руководства страны достойного финансирования, строго контролировать бюджетные деньги, закупать для целей спасания самые современные средства на конкурентной основе, максимально открыто и доступно для морской общественности.
Добиться отказа от порочной практики госзакупок спасательной техники исключительно у отечественных производителей.
Максимально децентрализовать управление спасательными операциями.
Создать на побережье и островах самостоятельные автономные спасательные станции, объединив спасательные силы и средства заинтересованных ведомств для этих целей.
Региональные морские информационно-координационные центры также должны быть самостоятельны в принятии решений, минимально-достаточными по штату. При этом основополагающим должно быть правило - окончательное решение остается за капитаном спасательного судна и командиром поисково-спасательного вертолета непосредственно на месте аварии.
Морских спасателей обучать в лучших мировых морских спасательных центрах.
Проводить совместные тренировки и учения на действующих морских судах и морских сооружениях.
Сделать профессию морского спасателя сверхпрестижной, максимально социально и финансово обеспеченной.
Лозунгами морских спасателей должны стать : - "Жизнь Человека - бесценна! " и "Сначала спасаем людей, потом железо".
Оригинал по этой ссылке :
http://www.morehod.ru/forum/kajut-kompanija/mchs-ne-spaset-i-ne-spasaet-spasaysja-morjak-kak-smozheshj-t22698-30.html
Подпиши и передай товарищамhttp://www.onlinepetition.ru/viewsigns.php?pUrl=morehod
Новогоднее пожелание руководству МЧС РФ и ФГУ "Госморспасслужба" Минтранса РФ от моряков
Это не поздравление.
За последние 20 лет в России так и не создана современная и эффективная служба по спасанию людей, терпящих бедствие в море. Государственные средства на эти цели расходуются на что угодно, но не на закупку современных поисково-спасательных судов и вертолетов. Спасать людей в море практически нечем.
На всю огромную Россию имеется 12 древних буксиров-спасателей.
У главного спасателя России МЧС всего 35 вертолетов,
при этом, нет ни одного поисково-спасательного для моря!
Министерство транспорта РФ самоустранилось от проблемы спасания. Расходование чиновниками этого министерства бюджетных средств, в части закупок поисково-спасательной техники, требует проверки следственными органами.
Например, многофункциональные суда-спасатели в количестве 5 единиц, заказанные ведомством господина Левитина на отечественных верфях, по стоимости превышают аналогичные за рубежом в несколько раз.
Такая же ситуация с госзакупками в МЧС РФ, например при закупке спасательных катеров типа "Лидер" на Рыбинской судоверфи.
Люди, погибающие в море, по инерции продолжают верить государственным спасателям, которые за красивыми фразами и докладами скрывают истинное положение. "Вертолет отменяется" - вот ключевые слова, подписавшие смертный приговор морякам и буровикам платформы "Кольская".
МЧС РФ, как придворная структура Кремля, нацелена на обеспечение безопасности ВИП-персон в первую очередь, а спасение простых людей осуществляется по остаточному принципу. Все лучшие кадры, новейшие силы и средства МЧС сосредоточены в Москве и вокруг Москвы. Регионам остается надеятся на энтузиазм простых сотрудников МЧС и технику советских времен.
Из Москвы моря не видно, господин министр Шойгу...
Морские катастрофы последних лет, а особенно авария с буровой платформой "Кольская" наглядно доказывают : необходимо принять срочные и кардинальные меры во всей структуре морского спасания !
1. Предлагаем руководителю МЧС Шойгу С.К. передать средства госбюджета, предназначенные для закупки и эксплуатации морской поисково-спасательной техники, а также все,имеющиеся на данный момент, морские поисково-спасательные силы и средства в распоряжение ФГУ "Госморспасслужба".
МЧС РФ должен отказаться от роли координатора при морских спасательных операциях.
МЧС РФ должен отказаться от руководства Гос.инспекции по маломерным судам (ГИМС), признав ошибочным ранее принятое решение о поглощении ГИМС.
ГИМС должна быть преобразована в самостоятельную спасательную службу на внутренних водоемах России с передачей этой структуре части бюджета, сил и средств МЧС РФ.
2. ФГУ "Госморспасслужба" должна стать самостоятельной организацией со своим финансированием из госбюджета.
И.о. руководителю ФГУ "Госморспасслужба" Чернову В.И. направить все силы на создание реальной службы спасения в море в кратчайшие сроки. Принять на себя персональную ответственность за это важное дело или уйти в отставку.
Настойчиво и аргументировано добиваться от руководства страны достойного финансирования, строго контролировать бюджетные деньги, закупать для целей спасания самые современные средства на конкурентной основе, максимально открыто и доступно для морской общественности.
Добиться отказа от порочной практики госзакупок спасательной техники исключительно у отечественных производителей.
Максимально децентрализовать управление спасательными операциями.
Создать на побережье и островах самостоятельные автономные спасательные станции, объединив спасательные силы и средства заинтересованных ведомств для этих целей.
Региональные морские информационно-координационные центры также должны быть самостоятельны в принятии решений, минимально-достаточными по штату. При этом основополагающим должно быть правило - окончательное решение остается за капитаном спасательного судна и командиром поисково-спасательного вертолета непосредственно на месте аварии.
Морских спасателей обучать в лучших мировых морских спасательных центрах.
Проводить совместные тренировки и учения на действующих морских судах и морских сооружениях.
Сделать профессию морского спасателя сверхпрестижной, максимально социально и финансово обеспеченной.
Лозунгами морских спасателей должны стать : - "Жизнь Человека - бесценна! " и "Сначала спасаем людей, потом железо".
Оригинал по этой ссылке :
http://www.morehod.ru/forum/kajut-kompanija/mchs-ne-spaset-i-ne-spasaet-spasaysja-morjak-kak-smozheshj-t22698-30.html