ARCTIC SEA. Пиратская лодка типа Zodiac.
Для внеслужебного пользования фрэндам
Пиратская лодка типа Зодиак. Почему "типа" ? Пока не могу точно определить производителя лодки. По всем параметрам - Зодиак, но обезличенный. Попробую исследовать этот вопрос.
Кстати, я уже эту тему поднимал еще 14 сентября прошлого года по горячим следам захвата - Пиратские лодки
Сначала сухая информация об этих хороших надувных лодках. Взял с сайта фирмы Zodiac в России. Беру близкие по параметрам и внешнему лодки HD. Это профессиональные лодки используют военные, спасатели и...все, кому не жалко денег.
www.zodiacmilpro.com/product/military/index.html
Лодки новые - дорогие.
HD - это грузовая лодка для профессионального использования. При транспортировке людей или грузов вы оцените проверенные временем слани, обеспечивающие оптимальное использование внутреннего пространства и небывалую устойчивость. Благодаря корпусу Futura - эта лодка легко выходит на глиссер даже при полной загрузке. Даже при длине 7 метров, лодка может быть сложена и упакована в сумку, при этом ее габаритные размеры позволяют транспортировать данную модель в кузове пикапа.
Корпус:
- Корпус Futura с тремя надувными килями
- Слани с антискользящим покрытием (анодированный алюминий)
- 2 замка-стрингера для крепления сланей (анодированный алюминий)
- Усиленный транец, выполненный из морской фанеры, для использования двух двигателей
- 4 клапана автоматического удаления воды
- Алюминиевый усилитель на транец
Камеры плавучести:
- Черный материал хайпалон/неопрен (плотность 1670 dtx)
- Сообщающиеся клапаны накачивания
- Привальный брус
- Страховочная линия по периметру лодки (диаметр 14 мм)
- Носовая ручка (никелированная латунь)
- D-образные кольца по периметру лодки
- 2 носовых и 2 кормовых буксировочных D-образных кольца
Стандартное оборудование:
- 2 насоса типа меха и шланги к ним
- Ремкомплект с манометром
- 2 весла
- Сумки
Основное дополнительное оборудование:
- Стропы для подъема и V-образный разветвитель для буксировки
- Чехол
- Набор рулевого управления (консоль, эластичный топливный бак, сиденье)
- Трап
- Водонепроницаемые сумки
Технические характеристики:
МодельMark IV HDMark V HDMark VI HDВнешняя длина5.30 м5.85 м7.00 мВнешняя ширина2.14 м2.48 м2.88 мВнутренняя длина3.70 м4.20 м5.10 мВнутренняя ширина1.04 м1.22 м1.40 мДиаметр балона0.55 м0.63 м0.74 мОбщий вес150 кг250 кг320 кгКол-во пассажиров121520Грузоподъемность1720 кг2520 кг4100 кгМатериалH/N 1670 dtxH/N 1670 dtxH/N 1670 dtxОбъем балона2500 л3700 л5900 лКол-во надувных камер5+2+15+2+17+2+1Нога двигателядлиннаядлиннаядлиннаяМакс. рекоменд. мощность60 л.с.90 л.с.115 л.с.Макс. разрешенная мощность80 л.с.115 л.с.175 л.с.Макс. вес двигателя140 кг165 кг240 кгГабариты упаковки 11.55x0.75x0.422.10x0.87x0.402.50x1.00x0.50Габариты упаковки 21.35X0.67X0.251.50X0.84X0.291.70X0.90X0.30
В Эстонии есть официальный дилер Зодиака с офисами в Таллине и Пярну.
Более интересна мне фирма по продажам различных лодок и катеров в Палдиски, но Палдиски еще более интересен, как бывшая советская военно-морская база на полуострове Пакри (арендована с 1939 г). (порт Палдиски основан Петром 1 в 1718 году. Когда-то был 3-м по значению портом российской империи). paldiski.ru/istoriya-paldiski
В основном на базе готовили подводников, но также и морских диверсантов (это надо еще проверить поточнее). Помнится пират Алексей Булеев (Буля) засветился именно Палдиски при
попытке захвата автобуса!? (эту информацию пока точно проверить не удалось - только со слов знакомых Булеева).
Палдиски и Пакри нам известны также, как месторасположение фирмы Алексела Логистик и Пакри Танкерс , где трудился Дм.Савин.
Фото № 1. Лодка, на которой лица, обвиняемые в пиратстве, прибыли к судну «Арктик Си». (с сайта СКП РФ)
Картинку можно рассматривать при большом увеличении подетально. Что сразу же я увидел : лодка старая, несколько лет активно использовалась, аналогично мотор не новый.
По размерам (примерно 7 метров), рекомендуемому двигателю и внешнему виду похожа на лодку Зодиак Mark VI HD. Это по-моему довольно старая модель, сейчас есть более современные типа PRO (до 20 чел.вместимость). Или типа Футуро Коммандо
В Интернете нашел случай продажи такой б/у лодки за 150 т.рублей в г.Долгопрудный Московской обл. в 2007 г. Сразу на ум пришла Долгопрудненская ОПГ )) Но, это так, к слову.
Лодки имхо мало нужные для морских прогулок и рыбалок. Понтовые лодки - это да, но размер имеет значение)))!
Важные характеристики для нашего случая : грузоподъемность - для МК VI HD это 4 тонны! с хвостиком. Важный момент - мореходность. Это морские лодки и при досточном запасе топлива и хорошей погоде могут пройти сотни миль легко. Зависит от усидчивости команды)))
Вес пиратов с амуницией беру по 150 кг на рыло = 1200 кг. Топливо - примерно 500 литров. Итого остается еще уйма подъемности для груза.
Палдиски как-то я упустил из виду. А ведь это довольно удачное место для старта в пиратский рейд (лучше через о.Хийумаа). Но есть минус - городок маленький и все на виду, хотя, кто знает...
Пиратская лодка типа Зодиак. Почему "типа" ? Пока не могу точно определить производителя лодки. По всем параметрам - Зодиак, но обезличенный. Попробую исследовать этот вопрос.
Кстати, я уже эту тему поднимал еще 14 сентября прошлого года по горячим следам захвата - Пиратские лодки
Сначала сухая информация об этих хороших надувных лодках. Взял с сайта фирмы Zodiac в России. Беру близкие по параметрам и внешнему лодки HD. Это профессиональные лодки используют военные, спасатели и...все, кому не жалко денег.
www.zodiacmilpro.com/product/military/index.html
Лодки новые - дорогие.
HD - это грузовая лодка для профессионального использования. При транспортировке людей или грузов вы оцените проверенные временем слани, обеспечивающие оптимальное использование внутреннего пространства и небывалую устойчивость. Благодаря корпусу Futura - эта лодка легко выходит на глиссер даже при полной загрузке. Даже при длине 7 метров, лодка может быть сложена и упакована в сумку, при этом ее габаритные размеры позволяют транспортировать данную модель в кузове пикапа.
Корпус:
- Корпус Futura с тремя надувными килями
- Слани с антискользящим покрытием (анодированный алюминий)
- 2 замка-стрингера для крепления сланей (анодированный алюминий)
- Усиленный транец, выполненный из морской фанеры, для использования двух двигателей
- 4 клапана автоматического удаления воды
- Алюминиевый усилитель на транец
Камеры плавучести:
- Черный материал хайпалон/неопрен (плотность 1670 dtx)
- Сообщающиеся клапаны накачивания
- Привальный брус
- Страховочная линия по периметру лодки (диаметр 14 мм)
- Носовая ручка (никелированная латунь)
- D-образные кольца по периметру лодки
- 2 носовых и 2 кормовых буксировочных D-образных кольца
Стандартное оборудование:
- 2 насоса типа меха и шланги к ним
- Ремкомплект с манометром
- 2 весла
- Сумки
Основное дополнительное оборудование:
- Стропы для подъема и V-образный разветвитель для буксировки
- Чехол
- Набор рулевого управления (консоль, эластичный топливный бак, сиденье)
- Трап
- Водонепроницаемые сумки
Технические характеристики:
МодельMark IV HDMark V HDMark VI HDВнешняя длина5.30 м5.85 м7.00 мВнешняя ширина2.14 м2.48 м2.88 мВнутренняя длина3.70 м4.20 м5.10 мВнутренняя ширина1.04 м1.22 м1.40 мДиаметр балона0.55 м0.63 м0.74 мОбщий вес150 кг250 кг320 кгКол-во пассажиров121520Грузоподъемность1720 кг2520 кг4100 кгМатериалH/N 1670 dtxH/N 1670 dtxH/N 1670 dtxОбъем балона2500 л3700 л5900 лКол-во надувных камер5+2+15+2+17+2+1Нога двигателядлиннаядлиннаядлиннаяМакс. рекоменд. мощность60 л.с.90 л.с.115 л.с.Макс. разрешенная мощность80 л.с.115 л.с.175 л.с.Макс. вес двигателя140 кг165 кг240 кгГабариты упаковки 11.55x0.75x0.422.10x0.87x0.402.50x1.00x0.50Габариты упаковки 21.35X0.67X0.251.50X0.84X0.291.70X0.90X0.30
В Эстонии есть официальный дилер Зодиака с офисами в Таллине и Пярну.
Более интересна мне фирма по продажам различных лодок и катеров в Палдиски, но Палдиски еще более интересен, как бывшая советская военно-морская база на полуострове Пакри (арендована с 1939 г). (порт Палдиски основан Петром 1 в 1718 году. Когда-то был 3-м по значению портом российской империи). paldiski.ru/istoriya-paldiski
В основном на базе готовили подводников, но также и морских диверсантов (это надо еще проверить поточнее). Помнится пират Алексей Булеев (Буля) засветился именно Палдиски при
попытке захвата автобуса!? (эту информацию пока точно проверить не удалось - только со слов знакомых Булеева).
Палдиски и Пакри нам известны также, как месторасположение фирмы Алексела Логистик и Пакри Танкерс , где трудился Дм.Савин.
Фото № 1. Лодка, на которой лица, обвиняемые в пиратстве, прибыли к судну «Арктик Си». (с сайта СКП РФ)
Картинку можно рассматривать при большом увеличении подетально. Что сразу же я увидел : лодка старая, несколько лет активно использовалась, аналогично мотор не новый.
По размерам (примерно 7 метров), рекомендуемому двигателю и внешнему виду похожа на лодку Зодиак Mark VI HD. Это по-моему довольно старая модель, сейчас есть более современные типа PRO (до 20 чел.вместимость). Или типа Футуро Коммандо
В Интернете нашел случай продажи такой б/у лодки за 150 т.рублей в г.Долгопрудный Московской обл. в 2007 г. Сразу на ум пришла Долгопрудненская ОПГ )) Но, это так, к слову.
Лодки имхо мало нужные для морских прогулок и рыбалок. Понтовые лодки - это да, но размер имеет значение)))!
Важные характеристики для нашего случая : грузоподъемность - для МК VI HD это 4 тонны! с хвостиком. Важный момент - мореходность. Это морские лодки и при досточном запасе топлива и хорошей погоде могут пройти сотни миль легко. Зависит от усидчивости команды)))
Вес пиратов с амуницией беру по 150 кг на рыло = 1200 кг. Топливо - примерно 500 литров. Итого остается еще уйма подъемности для груза.
Палдиски как-то я упустил из виду. А ведь это довольно удачное место для старта в пиратский рейд (лучше через о.Хийумаа). Но есть минус - городок маленький и все на виду, хотя, кто знает...