Размышления о процессах ВД и ТК
"Менты: руководство по эксплуатации"
Первое, что нужно учесть, - в ГИБДД люди идут зарабатывать деньги. Идейные гаишники, которые не берут ни при каких обстоятельствах, наверное, где-нибудь есть, но их никто не видел. Оборотная сторона такой коммерциализации ГИБДД - среди гаишников совсем немного откровенных идиотов и отморозков.
отсюда
Вот и я говорю - нельзя их реформировать и подвергать модернизации, потому что сразу набегут "откровенные идиоты и отморозки" и тогда будет значительно хуже.
Первое, что нужно учесть, - в ГИБДД люди идут зарабатывать деньги. Идейные гаишники, которые не берут ни при каких обстоятельствах, наверное, где-нибудь есть, но их никто не видел. Оборотная сторона такой коммерциализации ГИБДД - среди гаишников совсем немного откровенных идиотов и отморозков.
отсюда
Вот и я говорю - нельзя их реформировать и подвергать модернизации, потому что сразу набегут "откровенные идиоты и отморозки" и тогда будет значительно хуже.