Путешествие длиною в год
В Брюсселе вышло из-за туч солнце, и в такой день город полностью преображается. Велосипедисты несутся навстречу ветру, уличные кафе полны посетителей, половина населения надела солнечные очки, бегуны с особым задором отрабатывают очередной километр. В такой умиротворённый воскресный день Брюссель совсем не хочется покидать, и в то же время легко мечтать и строить планы на будущее. Мой план на следующий год заключается в том, чтобы отправиться в кругосветное путешествие длиною (примерно) в год. Конечно, в наше время можно обежать земной шар за существенно более короткий срок - наверное при желании где-нибудь за сутки, если вообще не вылезать из самолёта. Но для меня куда более принципиальным в этом путешествии является сама идея перемещения, движения, нахождения в другой точке по отношению к моей сложившейся жизни.
С технической точки зрения, организация такого путешествия - дело одновременно захватывающее и представляющее определённую сложность. Главная сложность собственно заключается в том, чтобы принять множество решений, например:
1. Воспользоваться ли существующими у разных альянсов авиалиний формулами кругосветных путешествий или покупать все билеты по отдельности?
В этом вопросе существует две школы. Есть люди, которые желают полной свободы действия, и утверждают, что в любом случае по ходу действия планы, желания и предпочтения изменятся, поэтому лучше покупать билеты по мере продвижения. С другой стороны, противоположная школа предпочитает запланировать заранее как минимум главные перемещения, чтобы дать себе хоть какую-то определённость. Кроме того, вариант формулы кругосветного путешествия может быть важен с точки зрения экономии средств.
Для меня выбор между полной определённостью и полной свободой находится где-то посередине. Я сейчас думаю купить билет-формулу для основных передвижений (эти формулы впрочем допускают открытые билеты на отдельные сегменты пути) и организовывать транспорт на месте для более локальных передвижений в пределах больших стран или континентов.
2. В какую сторону лучше двигаться?
Если предположить, что путешествие не ограничится одним-двумя континентами, то необходимо как минимум выбрать направление движения - с запада на восток или с востока на запад? В формулах RTW это прямо-таки обязательный выбор, поскольку они не допускают посещения одного и того же континента дважды в рамках одного кругосветного билета.
Я вероятно буду двигаться в западном направлении - я сова, поэтому мне будет гораздо проще адаптироваться к перемене часовых поясов, двигаясь на запад, то есть растягивая дни длинных перемещений на несколько часов. Кроме того, благоприятные сезоны посещения разных интересующих меня стран складываются таким образом, что в июле (начало моего путешествия) как раз лучше двигаться на запад.
3. Как гранулировать путешествие - постоянно находиться в движении или останавливаться в определённых точках на более продолжительный срок?
Я знаю, что если находиться в постоянном путешествии, то примерно спустя две недели у меня происходит переполнение впечатлений и мне нужна передышка в какой-то более привычной среде. Поэтому на этот вопрос для меня решение вполне очевидно - я остановлюсь в нескольких странах на несколько месяцев. Вопрос только в каких и насколько. Вопрос этот не только географический в смысле выбора страны, но и существенный в смысле выбора дела, которым я буду заниматься в этой стране - ведь путешествие - это отличная возможность осуществить какой-нибудь проект, до которого никогда не доходят руки.
Это вопросы технического, организационного плана. В реальности конечно самыми принципиальными являются вопросы по существу - куда именно ехать и что именно делать. Читая всевозможные посвящённые таким поездкам блоги, меня удивляет, как похоже думают люди. Ставят целью увидеть Тадж Махал, Мачу Пикчу, Эйфелеву башню, в лучшем случае пройти Аннапурну или Милфорд. Я уверен, что все эти места могут быть очень интересными, но не странно ли делать в точности то, что делают сотни тысяч других туристов? Мне хочется найти какой-то другой смысл для такого путешествия, кроме потребительского пилигримажа, выбрать какие-то свои собственные точки программы. Может быть даже что-то совсем простое, что совсем не представляет интереса ни для кого другого? В общем, продолжаю думать.
С технической точки зрения, организация такого путешествия - дело одновременно захватывающее и представляющее определённую сложность. Главная сложность собственно заключается в том, чтобы принять множество решений, например:
1. Воспользоваться ли существующими у разных альянсов авиалиний формулами кругосветных путешествий или покупать все билеты по отдельности?
В этом вопросе существует две школы. Есть люди, которые желают полной свободы действия, и утверждают, что в любом случае по ходу действия планы, желания и предпочтения изменятся, поэтому лучше покупать билеты по мере продвижения. С другой стороны, противоположная школа предпочитает запланировать заранее как минимум главные перемещения, чтобы дать себе хоть какую-то определённость. Кроме того, вариант формулы кругосветного путешествия может быть важен с точки зрения экономии средств.
Для меня выбор между полной определённостью и полной свободой находится где-то посередине. Я сейчас думаю купить билет-формулу для основных передвижений (эти формулы впрочем допускают открытые билеты на отдельные сегменты пути) и организовывать транспорт на месте для более локальных передвижений в пределах больших стран или континентов.
2. В какую сторону лучше двигаться?
Если предположить, что путешествие не ограничится одним-двумя континентами, то необходимо как минимум выбрать направление движения - с запада на восток или с востока на запад? В формулах RTW это прямо-таки обязательный выбор, поскольку они не допускают посещения одного и того же континента дважды в рамках одного кругосветного билета.
Я вероятно буду двигаться в западном направлении - я сова, поэтому мне будет гораздо проще адаптироваться к перемене часовых поясов, двигаясь на запад, то есть растягивая дни длинных перемещений на несколько часов. Кроме того, благоприятные сезоны посещения разных интересующих меня стран складываются таким образом, что в июле (начало моего путешествия) как раз лучше двигаться на запад.
3. Как гранулировать путешествие - постоянно находиться в движении или останавливаться в определённых точках на более продолжительный срок?
Я знаю, что если находиться в постоянном путешествии, то примерно спустя две недели у меня происходит переполнение впечатлений и мне нужна передышка в какой-то более привычной среде. Поэтому на этот вопрос для меня решение вполне очевидно - я остановлюсь в нескольких странах на несколько месяцев. Вопрос только в каких и насколько. Вопрос этот не только географический в смысле выбора страны, но и существенный в смысле выбора дела, которым я буду заниматься в этой стране - ведь путешествие - это отличная возможность осуществить какой-нибудь проект, до которого никогда не доходят руки.
Это вопросы технического, организационного плана. В реальности конечно самыми принципиальными являются вопросы по существу - куда именно ехать и что именно делать. Читая всевозможные посвящённые таким поездкам блоги, меня удивляет, как похоже думают люди. Ставят целью увидеть Тадж Махал, Мачу Пикчу, Эйфелеву башню, в лучшем случае пройти Аннапурну или Милфорд. Я уверен, что все эти места могут быть очень интересными, но не странно ли делать в точности то, что делают сотни тысяч других туристов? Мне хочется найти какой-то другой смысл для такого путешествия, кроме потребительского пилигримажа, выбрать какие-то свои собственные точки программы. Может быть даже что-то совсем простое, что совсем не представляет интереса ни для кого другого? В общем, продолжаю думать.