Советские легкие бронеавтомобили стали массовыми, когда возникла доступная отечественная платформа. Ею оказался ГАЗ-А, лицензионный вариант легкового автомобиля Ford-A. Хоть эта основа и не была идеальной, других вариантов не существовало. С появлением ГАЗ-А появился и ФАИ, ставший самым распространенным советским броневиком середины 30-х годов. Однако, несмотря на широкое распространение, у ФАИ были серьезные трудности на бездорожье. Задняя перегруженная часть зачастую становилась причиной того, что броневик легко застревал в грязи.
(
Читать дальше... )
Телеграмм канал Альтернативная История