Юрий Пашолок. В тени кюбельвагена от «Фольксвагена». Mercedes-Benz 170 VK Kfz.1
Немецкая колесная техника времен Второй мировой войны отличалась разнообразием. Связано это оказалось с весьма специфичными причинами. Прежде всего потому, что основная масса немецких автопроизводителей не могла выпускать военные машины очень большими партиями. Несколько сотен, реже несколько тысяч машин - тогда это было нормой. Естественно, немецкое командование это не устраивало, но приходилось выбирать из двух зол. В результате даже появление единых армейских внедорожников не остановило выпуск кюбельвагенов на гражданской базе.
В этом смысле показательна история Mercedes-Benz 170 VK. Эта машина появилась в 1938 году, когда уже начался выпуск Stoewer R 180. Она была ему прямым одноклассником, но базировалась на шасси легковой машины Mercedes-Benz 170 V. Так вот, с 1938 по 1942 годы изготовили более 19 тысяч таких машин. Позже они оказались в тени Volkswagen Typ 82, но при этом занимали второе место среди легких кюбельвагенов.
( Читать дальше... )
Телеграмм канал Альтернативная История