Юрий Пашолок. Камуфляжный единый легкий из Штеттина
Рассказ о немецком легком командирском автомобиле Stoewer R 200 Kfz.1, новинке мастерской Вячеслава Лен
Немецкое автомобилестроение всегда держалось особняком. В межвоенный период в Германии было несколько десятков автомобильных марок, основная масса которых, так или иначе, выпускала военные машины. В 20-е годы, естественно, этот процесс был на порядок скромнее. Но после отказа соблюдать запреты Версальского договора промышленность стала быстро переходить на военные рельсы.
Первый тестовый пробег. Остались минимальные доработки
( Читать дальше... )
Телеграмм канал Альтернативная История
Немецкое автомобилестроение всегда держалось особняком. В межвоенный период в Германии было несколько десятков автомобильных марок, основная масса которых, так или иначе, выпускала военные машины. В 20-е годы, естественно, этот процесс был на порядок скромнее. Но после отказа соблюдать запреты Версальского договора промышленность стала быстро переходить на военные рельсы.
Первый тестовый пробег. Остались минимальные доработки
( Читать дальше... )
Телеграмм канал Альтернативная История