IFA-P2M - редкий внедорожник из ГДР
Название IFA плотно вошло в лексикон нескольких поколений наших сограждан, ведь в СССР часто поставлялся восточногерманский грузовик IFA-W50, о котором я писал здесь. Но эту марку носили и внедорожные автомобили ГДР, и первый такой автомобиль, ставший серийным, - IFA-P2M.
История нашего героя началась в 1951 г., когда компартия ГДР постановила создать универсальный внедорожник, который мог бы использоваться для военных нужд. Очень скоро автозавод в г. Айзенах выпустил простой автомобиль EMW-P1, созданный на основе довоенных немецких внедорожников, но при испытаниях оказалось, что конструкция машины сыра. Все же всесильная партия требовала выполнения постановления, и тогда в 1953 г. вышел в свет доработанный внедорожник, который намного лучше зарекомендовал себя на испытаниях, и в том же году был поставлен на конвейер автозавода в г. Карл-Маркс-Штадт (сегодня Хемниц).
( Читать дальше... )
Телеграмм канал Альтернативная История
История нашего героя началась в 1951 г., когда компартия ГДР постановила создать универсальный внедорожник, который мог бы использоваться для военных нужд. Очень скоро автозавод в г. Айзенах выпустил простой автомобиль EMW-P1, созданный на основе довоенных немецких внедорожников, но при испытаниях оказалось, что конструкция машины сыра. Все же всесильная партия требовала выполнения постановления, и тогда в 1953 г. вышел в свет доработанный внедорожник, который намного лучше зарекомендовал себя на испытаниях, и в том же году был поставлен на конвейер автозавода в г. Карл-Маркс-Штадт (сегодня Хемниц).
( Читать дальше... )
Телеграмм канал Альтернативная История