Американские машины с неожиданно маленькими моторами
Классические американские автомобили в первую очередь ассоциируются, помимо выдающихся размеров, с V8 от четырёх литров и более, «автоматами», «силовыми опциями» и прочими благами цивилизации.
Этому впечатлению активно потворствуют и массовая культура, и современный рынок «олдтаймеров», на котором имеет место своего рода статистическая «ошибка выжившего»: мы видим не тот ассортимент, который существовал в те времена, когда эти машины были новыми, а тот, который сформировался в результате десятилетий «искусственного отбора». Сначала обычные автовладельцы отбирали из общей массы машин наиболее комфортные, хорошо укомплектованные и пригодные для эксплуатации, а затем уже коллекционеры из оставшегося сохраняли наиболее интересное и ценное. Основная же масса машин, на которых ездили рядовые американцы, уже давно пошла либо на запчасти, либо на болты.
Как итог, современный рынок классических автомобилей в США достаточно однообразен - на самом деле, не намного более разнообразен, чем наш: вместо пятидесяти оттенков «Победы», 21-вой «Волги», «Москвичей» трёх основных моделей и стольких же базовых вариантов «Жигулей» - пятьдесят оттенков «Мустангов» первого поколения, «Корветов» С1 - С3, «Тандербёрдов», «Шевроле Три-Пять» и «Импал» 1959-64 годов - и всё со во вполне определёнными вариантами двигателей и трансмиссий… Но это - только в ближайшем рассмотрении, а если приглядеться попристальнее - начинаешь видеть и кое-что другое. И в последнее время в процессе активного мониторинга данного рынка этого «другого» удалось понаблюдать в количестве и ассортименте…
( Читать дальше... )
Телеграмм канал Альтернативная История