Палубные ударные самолеты Martin (XBTM-1) AM-1 Mauler. США Часть 4
Оснащение боевых частей авиации ВМС США специальной версией ударного самолета AM-1 Mauler поначалу не носило систематического характера и так и не было завершено. Вопреки первоначальным предположениям, каждая из эскадрилий отдельных авианосных авиагрупп должна была иметь в своем составе по одному-два самолета РЭБ AM-1Q Mauler, которые обеспечивали бы ведение радиоэлектронной борьбы за счет перехвата и глушения радиосвязи противника и подавления сигналов вражеских радиолокаторов. Однако на практике передача самолетов происходила нерегулярно. Так, например, эскадрилья VA-84, вооруженная «Маулерами» и описанная в предыдущей части монографии, имела в своем штате два самолета РЭБ AM-1Q, приписанных в авиагруппе CVG-8. Это были самолеты с номерами 22347 и 22348. Однако в эскадрилье VA-85, входившей в состав той же авиагруппы CVG-8, не имела в своем составе ни одного самолета РЭБ AM-1Q. С другой стороны, смешанная эскадрилья VC-4 (Composite Squadron Four «Nightcappers»), имевшая в своем составе как ударные самолеты AM-1 Mauler, так и ряд машин других категорий и базировавшаяся на авиабазе ВМС Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси, имела на вооружении восемь самолетов РЭБ AM-1Q. В задачу смешанной эскадрильи VC-4 входило обеспечение своими AM-1Q и экипажами боевой деятельности эскадрилий палубных авиагрупп, действовавших на авианосцах Атлантического флота. Однако и в эскадрилье VC-4 (машины эскадрильи несли на вертикальном оперении литеры NA) эксплуатация самолетов РЭБ AM-1Q была недолгой. Первый боевой поход (и, вероятно, последний) на борту авианосца состоялся в апреле 1949 года; действовали AM-1Q с авианосца «Кирсардж». В октябре следующего года в списке машин эскадрильи VC-4 числился только один самолет РЭБ AM-1Q. Также нет официальных записей об авариях «Маулеров» во время их эксплуатации в эскадрилье VC-4.
( Читать дальше... )
Телеграмм канал Альтернативная История