Юрий Пашолок. Лимузин Страдивари
Одной из постоянных проблем, которые характерны для старинных автомобилей - это когда за оригиналы выдаются совсем другие машины. Как раз такая история случилась с первым советским представительским автомобилем - Л-1. Партия из 6 машин была изготовлена в 1933 году на заводе «Красный Путиловец», с 1934 года переименованного в Кировский завод. В Ленинграде смогли воспроизвести Buick 32-90, разница была только в колесных дисках. В дальнейшем производство правительственных автомобилей организовали на ЗИС, а Кировский завод стал более известен как место, где выпускали танки Т-28 и КВ.
( Читать дальше... )
( Читать дальше... )