Общественный транспорт - болевая точка для Северки
Между отдаленной территорией и железнодорожным вокзалом курсируют автобусы № 043. Раньше они считались межмуниципальными, проезд стоил 100 рублей. Чрезмерный ценник население справедливо возмущал.
Откликнувшись на просьбы, власти Екатеринбурга сделали маршрут исключительно городским. Возить пассажиров по 33 рубля согласилась компания «Уралтрейд».
В декабре она приступила к перевозкам и существенно подставила весь поселок.
Фирма постоянно выпускает на линию меньше машин, чем положено. Разрывы в движении - по два или даже три часа (вместо 30 минут). Администрация несколько раз штрафовала бизнесменов за нарушение контракта, но толку нет.
И вот к решению проблемы подключился региональный Минтранс. Областные чиновники запускают параллельный межмуниципальный маршрут № 158.
Судя по откликам, решение разделило жителей. Кто-то готов платить подороже, а пенсионеры категорически против. Звонят мне и ревут из-за несправедливости. Ведь понимают, что теперь «Уралтрейд» совсем забьет на работу.
Возвращаемся к тому, что было. Замкнутый круг. И безвластие.
Откликнувшись на просьбы, власти Екатеринбурга сделали маршрут исключительно городским. Возить пассажиров по 33 рубля согласилась компания «Уралтрейд».
В декабре она приступила к перевозкам и существенно подставила весь поселок.
Фирма постоянно выпускает на линию меньше машин, чем положено. Разрывы в движении - по два или даже три часа (вместо 30 минут). Администрация несколько раз штрафовала бизнесменов за нарушение контракта, но толку нет.
И вот к решению проблемы подключился региональный Минтранс. Областные чиновники запускают параллельный межмуниципальный маршрут № 158.
Судя по откликам, решение разделило жителей. Кто-то готов платить подороже, а пенсионеры категорически против. Звонят мне и ревут из-за несправедливости. Ведь понимают, что теперь «Уралтрейд» совсем забьет на работу.
Возвращаемся к тому, что было. Замкнутый круг. И безвластие.