О перспективе
Напомню, как тяжело идет один из проектов на благо города - соединение улиц Вонсовского и Дорожной.
Инициатива прописана в Генплане Екатеринбурга. Но при сити-менеджере Александре Якобе ее отложили в долгий ящик.
Я выставлял даже подборку ответов должностных лиц, которые под любыми предлогами игнорировали возможность стройки. По объяснениям местных властей, загвоздка заключалась в том, что для новой дороги необходимо обустроить железнодорожный переезд. Объект принадлежит воинской части. А за согласием Минобороны администрация не обращалась.
Не стал дожидаться, когда чиновники созреют, за них договорился, пролоббировал. Сергей Шойгу лично одобрил работы. Было это в середине 2018 года.
Видя, что дело сдвинулось, подключился «Атомстройкомплекс», заинтересованный в появлении « окна» между двумя районами. В феврале 2019-го застройщик озвучил, что самостоятельно разработает градостроительную документацию (по планировке и межеванию территории).
В начале лета по просьбам избирателей я спросил компанию о результатах. Олег Минкин, директор корпорации, ясно дал понять, что строительству проезда мешают две вещи: самовольное здание и опять же, к удивлению, отсутствие согласования военных.
Запросил дополнительную информацию у Александра Высокинского и Сергея Шойгу.
Бьюсь за результат!
Инициатива прописана в Генплане Екатеринбурга. Но при сити-менеджере Александре Якобе ее отложили в долгий ящик.
Я выставлял даже подборку ответов должностных лиц, которые под любыми предлогами игнорировали возможность стройки. По объяснениям местных властей, загвоздка заключалась в том, что для новой дороги необходимо обустроить железнодорожный переезд. Объект принадлежит воинской части. А за согласием Минобороны администрация не обращалась.
Не стал дожидаться, когда чиновники созреют, за них договорился, пролоббировал. Сергей Шойгу лично одобрил работы. Было это в середине 2018 года.
Видя, что дело сдвинулось, подключился «Атомстройкомплекс», заинтересованный в появлении « окна» между двумя районами. В феврале 2019-го застройщик озвучил, что самостоятельно разработает градостроительную документацию (по планировке и межеванию территории).
В начале лета по просьбам избирателей я спросил компанию о результатах. Олег Минкин, директор корпорации, ясно дал понять, что строительству проезда мешают две вещи: самовольное здание и опять же, к удивлению, отсутствие согласования военных.
Запросил дополнительную информацию у Александра Высокинского и Сергея Шойгу.
Бьюсь за результат!