Первое метро Бангкока
открылось 3 июля 2004 года, что в текущие #летниедни заслуживает быть отмеченным в рубрике #юбилеилета
На трех пересадочных станциях первая линия метро Бангкока стыковалась с пущенной еще в 1999-м надземной (эстакадной) системой сообщений. Подземка протяженностью 21 километр имела 18 остановок. Рассчитанная на 200 тысяч пассажиров в день, она соединила главный вокзал Хуа Лам Пхонг с северо-востоком города. Подвижной состав состоял из 19 трехвагонных поездов... Метрополитен, "под ключ" оборудованный германским концерном "Сименс", обошелся Таиланду в 2,75 миллиарда долларов, но стоил того. Жителей столицы он привел в большое восхищение - они ещё долго говорили разработчикам #10спасибо...
На трех пересадочных станциях первая линия метро Бангкока стыковалась с пущенной еще в 1999-м надземной (эстакадной) системой сообщений. Подземка протяженностью 21 километр имела 18 остановок. Рассчитанная на 200 тысяч пассажиров в день, она соединила главный вокзал Хуа Лам Пхонг с северо-востоком города. Подвижной состав состоял из 19 трехвагонных поездов... Метрополитен, "под ключ" оборудованный германским концерном "Сименс", обошелся Таиланду в 2,75 миллиарда долларов, но стоил того. Жителей столицы он привел в большое восхищение - они ещё долго говорили разработчикам #10спасибо...