Записки уездного директора больницы - Россия встаёт с колен... с китайских...
Кто не знает - закупать импортное оборудование при наличии отечественного аналога для больниц в России уже лет семь как запрещено (с тех пор когда мы дружно так начали друг в друга санкциями кидаться). Как оно обстоит дело с отечественной сборкой оборудования первый раз я узрел лет пять назад, когда у нашего аварийного дизель - генератора, аки мотор тракторный, проработавшего часов сто вдруг навернулась помпа. Оказалось, что сам двигатель интересный, аналогов среди отечественных не имеет и за новой запчастюгой надо ехать в подмосковный посёлок, благо недалеко, 200 км. И по приезду на завод я узрел чудесную картину - сидят рабочие рядком и дружно так и сноровисто спиливают китайские лэйблы, а на их место устанавливают наши родные православные... вот и вся сборка. А про помпу все знали, сказали, что тогда вся партия пришла из Поднебесной с этим браком и , в зависимости от режима работы у них уже все покупатели перебывали, стоила помпа не по "китайски", а 12.5 тысяч рублей, что было по тогдашнему курсу в два раза дороже чем родная на мою Вольво. Эксплуатация китайцев дело не дешевое, если это автомобиль, а не сам китаец, но это отдельная грустная песня.
И вот у нас пришла беда, КВ, нехватка кислорода, нужен большой газификатор, срочно выделяются деньги, из города Екатеринбурга за 5 млн. поставляют нам этот чудо агрегат,
устанавливаем собираем, начинаем входить в курс дела... как говориться "ба! Знакомые все лица"... Это защитный клапан от высокого давления
А это обратный клапан
а это регулятор подъема давления испарителя
и еще клапаны
и вся запорная арматура (вентили, задвижки)...
И получается, что в славном городе Свердловске Екатеринбурге, 4-м по численности, крупнейшем промышленном центре России был то ли собран, то ли просто узаконен газификатор, а вся запорная - контрольная арматура спиливанию шильдиков не подверглась по простой причине - это ОПО (объект повышенной опасности) и на каждый болт здесь нужен сертификат, который есть у китайских товарищей, но нет у российских. Сама емкость из нержавейки и наружный кожух где произведен не знаю, но что-то меня терзают смутные сомнения... Но если кому интересно - неужели там нет ничего родного? Отвечаю есть - дифманометр (измеритель уровня жидкости внутри цистерны) и два манометра давления наши (причем один уже отказал). Но и тут не всё гладко, почему-то уровень жидкости наш прибор показывает криво, надо брать шкалу О2 по кислороду и умножать показания на 1.3? Поэтому на табло видно моё творчество, но самое интересное , методом научного тыка установлено, что по азоту N2 показания практически идеально точные (разница 3-5%) и если бы вместо N2 стояло бы О2, то народ бы не мучался. НУ ПОЧЕМУ У НАС В ТЕХНИКЕ ВСЁ ТАК ЧЕРЕЗ ЖОПППУ?
Есть еще вопросы по установке нижнего испарителя, который стоит под баком, из-за формы которого весь конденсат стекает по стенкам прямо на испаритель и сразу замерзает, поэтому снизу даже в плюс там айсберг, но в целом, китайцы молодцы.
...китайцы молодцы. Самое горькое, что молодцы - КИТАЙЦЫ, а как же мы?
И вот у нас пришла беда, КВ, нехватка кислорода, нужен большой газификатор, срочно выделяются деньги, из города Екатеринбурга за 5 млн. поставляют нам этот чудо агрегат,
устанавливаем собираем, начинаем входить в курс дела... как говориться "ба! Знакомые все лица"... Это защитный клапан от высокого давления
А это обратный клапан
а это регулятор подъема давления испарителя
и еще клапаны
и вся запорная арматура (вентили, задвижки)...
И получается, что в славном городе Свердловске Екатеринбурге, 4-м по численности, крупнейшем промышленном центре России был то ли собран, то ли просто узаконен газификатор, а вся запорная - контрольная арматура спиливанию шильдиков не подверглась по простой причине - это ОПО (объект повышенной опасности) и на каждый болт здесь нужен сертификат, который есть у китайских товарищей, но нет у российских. Сама емкость из нержавейки и наружный кожух где произведен не знаю, но что-то меня терзают смутные сомнения... Но если кому интересно - неужели там нет ничего родного? Отвечаю есть - дифманометр (измеритель уровня жидкости внутри цистерны) и два манометра давления наши (причем один уже отказал). Но и тут не всё гладко, почему-то уровень жидкости наш прибор показывает криво, надо брать шкалу О2 по кислороду и умножать показания на 1.3? Поэтому на табло видно моё творчество, но самое интересное , методом научного тыка установлено, что по азоту N2 показания практически идеально точные (разница 3-5%) и если бы вместо N2 стояло бы О2, то народ бы не мучался. НУ ПОЧЕМУ У НАС В ТЕХНИКЕ ВСЁ ТАК ЧЕРЕЗ ЖОПППУ?
Есть еще вопросы по установке нижнего испарителя, который стоит под баком, из-за формы которого весь конденсат стекает по стенкам прямо на испаритель и сразу замерзает, поэтому снизу даже в плюс там айсберг, но в целом, китайцы молодцы.
...китайцы молодцы. Самое горькое, что молодцы - КИТАЙЦЫ, а как же мы?