Новая инженерная машина для Армии - «Горец»
Новая бронированная инженерная машина будет разгребать завалы, пробивать заграждения и разминировать дороги под огнем противника.
Минобороны приняло решение о разработке унифицированной инженерной машины нового поколения, сообщают «Известия». «Горец-О» - это большая бронированная гусеничная машина, снаряженная пулеметами, средствами радиоэлектронной борьбы и системой ГЛОНАСС, кроме того у нее будут также ковш экскаватора и манипулятор, гидравлический молот, кран с лебедкой и другое оборудование. Задача «Горца-О» - обеспечение продвижения войск, в том числе под огнем противника. Машина будет двигаться впереди пехоты или десантников, расчищать путь, при необходимости одновременно разминируя дорогу.
Экипаж новой машины составляют два человека - командир и механик-водитель. Кроме того, обитаемое отделение будет рассчитано на размещение не менее двух саперов-десантников. В соответствии с тактико-техническим заданием при выполнении инженерных задач «Горец-О» будет способен проехать 600 км без дозаправки к необходимому месту - и после этого три часа работать с производительностью от 3 км/ч до 15 км/ч. При тралении мин с неконтактными взрывателями - до 6 км/ч.
- Сейчас разрабатываются новые средства - они позволят исключить пешую инженерную разведку, которая ведется в очень низком темпе, по опыту Афганистана и боевых действий на Северном Кавказе - это 1-2 км/ч, - рассказывает военный эксперт Виктор Мураховский. - Новые средства, смонтированные на бронированной базе, позволят вести инженерную разведку, не выходя из машины, с темпом 12-15 км/ч.
Одна из главных особенностей новой машины - более легкое базовое шасси, чем у нынешних путепрокладчиков. Это позволит расширить возможности транспортировки машины, в частности ее можно будет перевозить с помощью тяжелого транспортного вертолета Ми-26, а также на военно-транспортных самолетах. Шасси предполагается создать «на базе средней унифицированной межвидовой гусеничной платформы». Источник в Минобороны сообщил «Известиям», что прорабатываются варианты использования шасси «Курганец-25», БМП-3, а также возможность создания нового. При это машина будет обеспечивать защиту экипажа от стрелкового оружия и осколочных повреждений.
- Такая разработка нужна, пришло время заменять старое поколение, - уверен военный эксперт, главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко. - Она будет востребована в армии. Главное, чтобы на это хватило денег.
Опытно-конструкторская работа стоимостью около 350 млн рублей рассчитана на три года - в 2017-м будет проведен цикл испытаний опытного образца и принято решение о возможности поступления машины в войска.
Источник