Машины. Поэтичная прагматика.
Машина - это как вторая кожа. Должна быть. Как верхняя оболочка тела. Чтоб ощущать себя с ней единым, чувствовать на что она способна. Чтоб доверять ей как себе, слышать звук, вдыхать запах, знать потенциал.
Нельзя сесть в машину как в повозку. Большая машина - это повозка. Ты отдельно, повозка отдельно. Как лягушонка в коробчонке. Да - защищен, да - крут, но ...пфф. В большой машине хорошо тем, кто чувствует себя громилой, большим и важным, ну или хочет чувствовать себя таким. Это перекормленное эго. А природа требует быть гибким и стремительным, четко знать свои границы и возможности.
Только в одну машинку я села, как в любимый свитер влезла. Citroen DS3. Блиин... Такое впечатление, что с меня сняли мерки и пошили мне машинку по индивидуальному лекалу. Все изгибы спинки учли, длину рук, чтобы удобно и до руля, и до рычага КПП доставать, длину пальцев, толщину руля, и даже профиль ладони. Все настолько на своем месте, что, кажется, даже миллиметр в сторону может испортить ощущения.
Когда говорят, что размер не имеет значения - врут! Размер всегда имеет значение и он должен подходить.
фото отюда
Нельзя сесть в машину как в повозку. Большая машина - это повозка. Ты отдельно, повозка отдельно. Как лягушонка в коробчонке. Да - защищен, да - крут, но ...пфф. В большой машине хорошо тем, кто чувствует себя громилой, большим и важным, ну или хочет чувствовать себя таким. Это перекормленное эго. А природа требует быть гибким и стремительным, четко знать свои границы и возможности.
Только в одну машинку я села, как в любимый свитер влезла. Citroen DS3. Блиин... Такое впечатление, что с меня сняли мерки и пошили мне машинку по индивидуальному лекалу. Все изгибы спинки учли, длину рук, чтобы удобно и до руля, и до рычага КПП доставать, длину пальцев, толщину руля, и даже профиль ладони. Все настолько на своем месте, что, кажется, даже миллиметр в сторону может испортить ощущения.
Когда говорят, что размер не имеет значения - врут! Размер всегда имеет значение и он должен подходить.
фото отюда