Наш паровоз вперед летит!
А если точнее - не наш, а албанский. И не только паровоз, но и тепловоз.
Самая железнодорожная из виденных мной монет. Аверс и реверс - втеме.
Албания, 5 лек 1988 года.
Юбилейная монета посвящена 42 годовщине албанских железных дорог.
Почему именно 42 - точно не скажу, но конец 80-х был пиком развития этой отрасли транспорта.
Медно-никелевая монета, диаметр 38.7 мм, вес 28,2 гр, толщина 3,25 мм. Тираж 20 000, чеканилась в Будапеште.
Внушительная и красивая.
Самая железнодорожная из виденных мной монет. Аверс и реверс - втеме.
Албания, 5 лек 1988 года.
Юбилейная монета посвящена 42 годовщине албанских железных дорог.
Почему именно 42 - точно не скажу, но конец 80-х был пиком развития этой отрасли транспорта.
Медно-никелевая монета, диаметр 38.7 мм, вес 28,2 гр, толщина 3,25 мм. Тираж 20 000, чеканилась в Будапеште.
Внушительная и красивая.