Как водить Танк
1. ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ ПО ДОРОГАМ И В НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТАХ
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Водить гусеничные машины по дорогам проще и легче, чем по пересеченной местности, поэтому следует водить их в этих условиях на высших передачах. Однако движение по дорогам и улицам населенных пунктов осложняется тем, что на них обычно интенсивно движется транспорт во всех направлениях. Это обстоятельство требует введения для всех видов транспорта, в том числе и для гусеничных машин, жестких правил движения, которые для механика-водителя являются законом. Большинство аварий, несчастных случаев и катастроф на дорогах происходит вследствие нарушений правил движения. Механик-водитель машины обязан знать все правила дорожного и уличного движения, сигналы и команды военных регулировщиков.
УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЕМ ПО ДОРОГАМ
Управление движением по дорогам и регулирование его осуществляются дорожными сигнальными знаками, регулировщиками, указками и вехами.
Стандартные дорожные знаки Союза ССР делятся на четыре группы: предупреждающие, запрещающие, предписывающие и указательные.
Предупреждающие знаки предупреждают водителя о предстоящих впереди поворотах, перекрестках, железнодорожных переездах и других препятствиях на дороге.
Запрещающие знаки запрещают движение, ограничивают скорость движения и грузоподъемность, запрещают обгон, стоянки, остановки, подачу звуковых сигналов и др.
Предписывающие знаки обязывают водителей выполнять определенные действия.
Предписывающие знаки устанавливаются непосредственно перед участками улиц или дорог, на которых вводятся соответствующие ограничения.
Указательные знаки показывают водителю разрешенное на¬правление движения, места стоянок и остановок и места скопления пешеходов.
Посты регулирования и регулировщики выставляются в местах, опасных для движения, па разветвлениях дорог и в пунктах, где затруднено ориентирование. Пост регулирования следит за соблюдением дисциплины и порядка за проходящим транспортом, отдельными машинами и подразделениями. Кроме неподвижных постов регулирования, в некоторых случаях назначаются подвижные посты регулирования на автомобилях или мотоциклах. Отличительным знаком для регулировщика является красный нарукавный знак «Р», а для машины регулирования - пятиконечная звезда с той же буквой «Р».
Движение регулируется едиными для СССР сигналами: днем- красными и белыми флажками, ночью- светосигнальными фонарями с красными и белыми стекло фильтрами (приложение 2), а также сигналами, подаваемыми снаружи руками (приложение 3).
Все сигналы и требования регулировщиков должны выполняться немедленно и безоговорочно.
В местах разветвления дорог или колонных путей, где трудно ориентироваться без посторонней помощи, выставляются маяки.
Маяк указывает направление движения или разъясняет, куда ведут пути от места разветвления.
Указки выставляются на разветвлениях и перекрестках дорог. На них указываются населенный пункт, к которому ведет дорога, и расстояние до него в километрах.
В прифронтовой полосе могут устанавливаться указки с условными знаками, понятными только офицерам, ведущим колонны, или водителям отдельно следующих машин.
Условные знаки обозначают маршрут следования частей или соединений. Стрелка показывает направление, а буква - условное наименование части или соединения.
Указки могут также показывать объезд разрушенного моста, заминированного участка и др.
Колонные пути обозначаются указками и вехами, причем участки пути, по которым возможно движение только на узком пространстве, обозначаются вехами с двух сторон. Это указывает, что механик-водитель должен вести машину только между ними, не уклоняясь в сторону.
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Водить гусеничные машины по дорогам проще и легче, чем по пересеченной местности, поэтому следует водить их в этих условиях на высших передачах. Однако движение по дорогам и улицам населенных пунктов осложняется тем, что на них обычно интенсивно движется транспорт во всех направлениях. Это обстоятельство требует введения для всех видов транспорта, в том числе и для гусеничных машин, жестких правил движения, которые для механика-водителя являются законом. Большинство аварий, несчастных случаев и катастроф на дорогах происходит вследствие нарушений правил движения. Механик-водитель машины обязан знать все правила дорожного и уличного движения, сигналы и команды военных регулировщиков.
УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЕМ ПО ДОРОГАМ
Управление движением по дорогам и регулирование его осуществляются дорожными сигнальными знаками, регулировщиками, указками и вехами.
Стандартные дорожные знаки Союза ССР делятся на четыре группы: предупреждающие, запрещающие, предписывающие и указательные.
Предупреждающие знаки предупреждают водителя о предстоящих впереди поворотах, перекрестках, железнодорожных переездах и других препятствиях на дороге.
Запрещающие знаки запрещают движение, ограничивают скорость движения и грузоподъемность, запрещают обгон, стоянки, остановки, подачу звуковых сигналов и др.
Предписывающие знаки обязывают водителей выполнять определенные действия.
Предписывающие знаки устанавливаются непосредственно перед участками улиц или дорог, на которых вводятся соответствующие ограничения.
Указательные знаки показывают водителю разрешенное на¬правление движения, места стоянок и остановок и места скопления пешеходов.
Посты регулирования и регулировщики выставляются в местах, опасных для движения, па разветвлениях дорог и в пунктах, где затруднено ориентирование. Пост регулирования следит за соблюдением дисциплины и порядка за проходящим транспортом, отдельными машинами и подразделениями. Кроме неподвижных постов регулирования, в некоторых случаях назначаются подвижные посты регулирования на автомобилях или мотоциклах. Отличительным знаком для регулировщика является красный нарукавный знак «Р», а для машины регулирования - пятиконечная звезда с той же буквой «Р».
Движение регулируется едиными для СССР сигналами: днем- красными и белыми флажками, ночью- светосигнальными фонарями с красными и белыми стекло фильтрами (приложение 2), а также сигналами, подаваемыми снаружи руками (приложение 3).
Все сигналы и требования регулировщиков должны выполняться немедленно и безоговорочно.
В местах разветвления дорог или колонных путей, где трудно ориентироваться без посторонней помощи, выставляются маяки.
Маяк указывает направление движения или разъясняет, куда ведут пути от места разветвления.
Указки выставляются на разветвлениях и перекрестках дорог. На них указываются населенный пункт, к которому ведет дорога, и расстояние до него в километрах.
В прифронтовой полосе могут устанавливаться указки с условными знаками, понятными только офицерам, ведущим колонны, или водителям отдельно следующих машин.
Условные знаки обозначают маршрут следования частей или соединений. Стрелка показывает направление, а буква - условное наименование части или соединения.
Указки могут также показывать объезд разрушенного моста, заминированного участка и др.
Колонные пути обозначаются указками и вехами, причем участки пути, по которым возможно движение только на узком пространстве, обозначаются вехами с двух сторон. Это указывает, что механик-водитель должен вести машину только между ними, не уклоняясь в сторону.