Самолеты на 12 июня
Наступило лето, и споттеры Красноярска повылазили на тепло. Оживились красноярские ветки на тематических форумах, а на приводе стало гораздо больше любителей побухать авиации. Срединедельный выходной это ни то ни се, никуда далеко не уедешь. Тут и сомнений нет, где провести денек - конечно под забором любимого Емельяново. 12 июня был особый повод - Ту154 Алросы в 8 вечера, а так же наконец-то я хотела увидеть Ту204, на котором к нам летает ВладАвиа. Летают они поздновато, а нынче у нас долгие дни стоят, и можно при приличном свете в 10м часу зафотать дальневосточного тушканчика.
Итак, в 6 вечера я и любитель клещей Саня, о котором я писала в предыдущем спот-посте выдвинулись в порт. Погода звенит, солнце жарит, на приводе машина за машиной, красноярцы приезжают пофтыкать на самолетики. Кто-то с биноклем, кто-то с шашлыками, кто-то просто так, даже на мотоциклах приехали ребята. Есть и тру-споттеры, рейсовый автобус высадил паренька с рюкзаком и штативом в руке.
1. Лето!!!
2. Споттим
3.
4. Подглядываем в Черемшанку
5.
6. Посадка в Черемшанке
7.
8. Труъ-споттер
А мы пробуем новую точку. Сфотать на посадке с бочка. Тренируемся перед Алросой. На перроне торчит синий хвост Люфтганзы, она прилетела незадолго до нас, и я рассчитываю на ее взлет 11м курсом, но надежды особой нет, потому что ей в Франкфурт.
9. Подозрения подтвердились
10. D-ALCD Lufthansa Cargo McDonnell Douglas MD-11F
11. Улетела свечкой
Вечером повалили кучей в гнездо маленькие наши обитатели Емельяново - Атр-ки и Аны. Мы без синхронов и сканеров, только расписание с сайта порта. И каждый неучтенный самолетик приносит радость. И заставляет смещаться все ближе к дороге в поисках ракурса.
12. VQ-BKN NordStar Airlines ATR 42-500
13. RA-46682 Антонов Ан-24РВ
14. Еще один Ан-чик
15. RA-46466 Антонов Ан-24РВ
16.
Правда, с этой точки не видать полосу и есть риск пропустить люфтганзу. Впрочем, я переживала зря, запуск движков Дугласа я услышала прекрасно.
На зелененьком глоубассе был контрольный пристрел точки.
17. Красноглазый
18.VP-BDG S7 - Siberia Airlines Boeing 737-800 встречается мне не первый раз
Тоже как-то не нравится нам эта точка. Но времени перемещаться нет, вот вот прилетит главный гость. Ждем. Вглядываемся вдаль. И вот оно! Показался черный шлейф, а потом включились посадочные фары. Легендарный Ту-154, переживший посадку на заброшенный аэродром в Ижме, не предназначенный для такого типа самолетов. Не распиленный, не брошенный, а все еще летающий благодаря а/к Алроса. Прилетел он из Мирного и остался на ночевку у нас. Рев реверса и колебания воздуха за ним впечатляют! Это вам не гламурные бобики и арбузы.
19. Коптит
20. RA-85684 Alrosa Avia Tupolev Tu-154M
21.
После Алросы меняем точку, положение солнца таково, что снимать с торца невозможно, только справа. Ну можно и слева в лесу, но после воскресного нашествия клещей пока боязно.
Первой является очередная неучтенная АТР-ка.
22.
23. VQ-BKO NordStar Airlines ATR 42-500
24.
Заполняющий свет становится все теплее, мы ждем сосисочку с Франкфурта, а ее все нет и нет. Уже я решила потревожить моих друзей поглядеть на флайрадар, как узрела ее на круге. Очень интересный ракурс.
25. Любимица моя
26. D-ALCF Lufthansa Cargo McDonnell Douglas MD-11F
27. Сравните с фото 24.
Только собрались сруливать, как еще посадочные фары? Кто там такой? Моторы сверху, что за чудной самолет? Не чебурашка Ан-74, крылья странные и пузо как у беременного самолета (если такое можно представить). Да это же Бе-200, самолет-амфибия! Вот это для меня сюрприз, я его видела только на перроне издалека.
28. RF-31130 Бериев Бе-200ЧС
29.
Вечереет уже, возвращаемся на привод. Там улетает домой Глоубасс. Полоса залита вечерним солнцем, полный отрыв от контрастности и точки черного.
30. Свет....
Заняли очередную точку перед прилетом ВладАвии. Пристреливаемся на синепузом бобике Нордстара из Еревана. Нет, не то, но дальше лес…
31. Вот он я
32. VQ-BPM NordStar Airlines Boeing 737-800
33.
ВладАвиа по расписанию не прилетает, как минимум на 40 мин раньше. Еще светло, солнце высоко, до заката долго… А комары начали обгрызать. А вот и ВладАвиа. Звук российской авиатехники. Красивая машина пронеслась над головой, а за ней 5минутный шлейф керосинного запаха. Для ценителей. Саня прется, а я думаю, что уже понемногу привыкаю к этому запаху.
34.
35. RA-64040 Vladivostok Air Tupolev Tu-204-300
36.
37.
Снова затархтела АТР-ка, почти все собрались ночевать в родком гнезде.
38. VQ-BKO NordStar Airlines ATR 42-500
39.
40. Встреча на перроне
Улетели люфты, опять 29м курсом.
41. Крадется по полосе
42. Спокойной ночи, как бы намекает нам Дуглас
43.
Да, наверное, нам уже пора. Темнеет, путних фото уже не выйдет.
44. Ответ urmn, почему мне не нравится, что привод доступен для горожан. Там все засрано простите, завалено мусором :(
Выезжаем на дорогу, и снова свет фар в небе. Что-то непонятное.
45. VP-BCX Private Dassault Falcon 900C вот такой малыш
46.
47. Домой...
Не переключайтесь, скоро на нашем канале репортаж о местах подзаборья, куда редко ступает нога споттера :) ибо нефиг там делать
Итак, в 6 вечера я и любитель клещей Саня, о котором я писала в предыдущем спот-посте выдвинулись в порт. Погода звенит, солнце жарит, на приводе машина за машиной, красноярцы приезжают пофтыкать на самолетики. Кто-то с биноклем, кто-то с шашлыками, кто-то просто так, даже на мотоциклах приехали ребята. Есть и тру-споттеры, рейсовый автобус высадил паренька с рюкзаком и штативом в руке.
1. Лето!!!
2. Споттим
3.
4. Подглядываем в Черемшанку
5.
6. Посадка в Черемшанке
7.
8. Труъ-споттер
А мы пробуем новую точку. Сфотать на посадке с бочка. Тренируемся перед Алросой. На перроне торчит синий хвост Люфтганзы, она прилетела незадолго до нас, и я рассчитываю на ее взлет 11м курсом, но надежды особой нет, потому что ей в Франкфурт.
9. Подозрения подтвердились
10. D-ALCD Lufthansa Cargo McDonnell Douglas MD-11F
11. Улетела свечкой
Вечером повалили кучей в гнездо маленькие наши обитатели Емельяново - Атр-ки и Аны. Мы без синхронов и сканеров, только расписание с сайта порта. И каждый неучтенный самолетик приносит радость. И заставляет смещаться все ближе к дороге в поисках ракурса.
12. VQ-BKN NordStar Airlines ATR 42-500
13. RA-46682 Антонов Ан-24РВ
14. Еще один Ан-чик
15. RA-46466 Антонов Ан-24РВ
16.
Правда, с этой точки не видать полосу и есть риск пропустить люфтганзу. Впрочем, я переживала зря, запуск движков Дугласа я услышала прекрасно.
На зелененьком глоубассе был контрольный пристрел точки.
17. Красноглазый
18.VP-BDG S7 - Siberia Airlines Boeing 737-800 встречается мне не первый раз
Тоже как-то не нравится нам эта точка. Но времени перемещаться нет, вот вот прилетит главный гость. Ждем. Вглядываемся вдаль. И вот оно! Показался черный шлейф, а потом включились посадочные фары. Легендарный Ту-154, переживший посадку на заброшенный аэродром в Ижме, не предназначенный для такого типа самолетов. Не распиленный, не брошенный, а все еще летающий благодаря а/к Алроса. Прилетел он из Мирного и остался на ночевку у нас. Рев реверса и колебания воздуха за ним впечатляют! Это вам не гламурные бобики и арбузы.
19. Коптит
20. RA-85684 Alrosa Avia Tupolev Tu-154M
21.
После Алросы меняем точку, положение солнца таково, что снимать с торца невозможно, только справа. Ну можно и слева в лесу, но после воскресного нашествия клещей пока боязно.
Первой является очередная неучтенная АТР-ка.
22.
23. VQ-BKO NordStar Airlines ATR 42-500
24.
Заполняющий свет становится все теплее, мы ждем сосисочку с Франкфурта, а ее все нет и нет. Уже я решила потревожить моих друзей поглядеть на флайрадар, как узрела ее на круге. Очень интересный ракурс.
25. Любимица моя
26. D-ALCF Lufthansa Cargo McDonnell Douglas MD-11F
27. Сравните с фото 24.
Только собрались сруливать, как еще посадочные фары? Кто там такой? Моторы сверху, что за чудной самолет? Не чебурашка Ан-74, крылья странные и пузо как у беременного самолета (если такое можно представить). Да это же Бе-200, самолет-амфибия! Вот это для меня сюрприз, я его видела только на перроне издалека.
28. RF-31130 Бериев Бе-200ЧС
29.
Вечереет уже, возвращаемся на привод. Там улетает домой Глоубасс. Полоса залита вечерним солнцем, полный отрыв от контрастности и точки черного.
30. Свет....
Заняли очередную точку перед прилетом ВладАвии. Пристреливаемся на синепузом бобике Нордстара из Еревана. Нет, не то, но дальше лес…
31. Вот он я
32. VQ-BPM NordStar Airlines Boeing 737-800
33.
ВладАвиа по расписанию не прилетает, как минимум на 40 мин раньше. Еще светло, солнце высоко, до заката долго… А комары начали обгрызать. А вот и ВладАвиа. Звук российской авиатехники. Красивая машина пронеслась над головой, а за ней 5минутный шлейф керосинного запаха. Для ценителей. Саня прется, а я думаю, что уже понемногу привыкаю к этому запаху.
34.
35. RA-64040 Vladivostok Air Tupolev Tu-204-300
36.
37.
Снова затархтела АТР-ка, почти все собрались ночевать в родком гнезде.
38. VQ-BKO NordStar Airlines ATR 42-500
39.
40. Встреча на перроне
Улетели люфты, опять 29м курсом.
41. Крадется по полосе
42. Спокойной ночи, как бы намекает нам Дуглас
43.
Да, наверное, нам уже пора. Темнеет, путних фото уже не выйдет.
44. Ответ urmn, почему мне не нравится, что привод доступен для горожан. Там все засрано простите, завалено мусором :(
Выезжаем на дорогу, и снова свет фар в небе. Что-то непонятное.
45. VP-BCX Private Dassault Falcon 900C вот такой малыш
46.
47. Домой...
Не переключайтесь, скоро на нашем канале репортаж о местах подзаборья, куда редко ступает нога споттера :) ибо нефиг там делать