Кроилово = попадалово
Женя Лукашин каждый год с друзьями ходил в баню, мылись они там, а я беру машину в прокат в аэропорту, езжу. Однажды попробовав, в Вильнюсе, пристрастился. Удобно. Прилетаешь в удаленные замыкадные перди, пока выгружают багаж ты уже при колесах, закинул хотули в багажник и понесся к морю. Романтика. Стараюсь осознанно арендовать авто у ТОП 5 прокатчиков, у Сикста и Европкара имею клубные карты, зарегистрированный водятел с международными правами, скидосы, акции. Колеса под попой дают свободу, а работа с ведущими брендами надежду.
По прилету был взят Хэтч на автомате. Больше не советует жаба, а меньше необходимость загрузить три огромных чемодана а-ля "мечта оккупанта"
обращаем внимание, в +40 и солнечно - темная машина - это особенное извращение, на капоте да и в салоне можно яйца жарить в прямом смысле
Ценник у зеленых был раза в полтора ниже Сикста, что выстроило очередь ко всем четырем стойкам выдачи. Обычно я там стоял один и сразу. Говорят в Европах теперь популярно внутренний туризм, поэтому все фрицы, англичане и прочие греки ломались на Кипр. За июнь 2017 на Кипр въехало 150 тысяч англичан и 140 тысяч русских туриков. С Крымом не сравнить, понимаю, но тоже дофига, за 30 дней всего. Со всеми остальными татарами около полумиллиона.
Вобщем несмотря на загруз проката и поток клиентов с баблом, я решил скроить и взять машину не в дорогом хорошем месте, а у Европкара.
Первый раз я встал в горах, на 1100 метрах выше моря на изломе дороги. Автомат закипел, повел, дернулся и отключился заглушив мотор. До трассы 40 км, до монастыря 15 км, тишина, сосны, +42, мобильной связи нет, никто в этих ебенях не ездит, разве только я сам на мотоциклах.
Ощущения доложу вам - непередаваемые!
Пихнул машину с горы, разблокировал ключем, воткнул спортивный режим и на второй, с пинками и перерывами на остывания кое-как доковылял до деревни, где нанял пикап и добуксировал корыто до дома.
Отзвонил в Европкар, обругал всех кого мог, угрожал сирийским сценарием и французскими минными тральщиками, потребовал заменить сломанное авто. Каким то чудом за полтора часа мне на дом (25 км от ближайшей станции Европкара) нашли и пригнали совершенно идентичного хэтча с таким же пробегом, автоматом, такого же цвета, года и состояния, а первое корыто уволокли частичной погрузкой.
Прошла неделя и второй авто мерзко заскрежетав бендиксом стартера отказался заводиться. Я стоял на парковке перед рестораном и уже безо всяких стеснений громко попросил ту реплейс факинг кар бай факинг стафф имидиэтли.
Через 40 минут, пока я допивал сок в Оушен Баскете, мне пригнали третьего идентичного Форда, с таким же пробегом, годом, цветом, только более царапанного зато с новой резиной.
И что бы вы думали?
Таки да! Сдох сука!
Третий встал на заправке в 2 км от дома. Заехал после моря плеснуть в бак, чтоб не думалось и после заправки старта нет, моргает настройкой часов компутера, гад. Аккум сдох в ноль. Отдал местным пятерку за прикурить. О чудо, на заправке есть бокс для замены масла, обслуги кондеев и аккумов и у них чудом также оказался пускач.
Соленый, с мокрой жопой, злой как 100 китайцев ломанулся уже прям с заправки не глуша мотора на станцию и выволок рыжую тетку-клерка лично попросил завести машину.Разумеется у нее ничего не вышло. Менять оказалось не на что, все была механика и меньше классом. Тетка вызвонила жирного механика, который откуда то приволок новый аккумулятор и заменил его в третьей машине.
Теперь жду, что наебнется в следующей серии этой комедии.
Меняют быстро, вопросов нет. Но реально стремно встать ин зе миддл оф ноувэр, особенно отправляясь на самолет или в каких горах блин.
У Сикста в прошлые годы были подороже, но машины реально новые, свежие, обслуженные. Аще не замечал даже, ездил и ездил, хоть горы, хоть равнины, хоть Акамас.
Из разговоров с клерком выяснилось, что поток клиентов очень большой и Европкару пофиг на техсостояние, пустили в дело все, что было. После возврата механики даже не смотрят на авто, моют и сдают следующему.