Поездка по Кипру или как я побывала на Олимпе, часть 1
Как известно, на Кипре левостороннее движение, поэтому нужна некоторая отвага, чтобы решиться ездить по "встречке". Муж долго сопротивлялся, но (за что его люблю!)) он рано или поздно поддается на все мои провокации). И вот мы арендовали машинку:
1.
Фольксваген Туарег стОил 450 евро в сутки, поэтому пришлось ограничиться скромной Ниссан Тиидой за 95 евро, включая бензин и страховку.
Номера у машинки неспроста красные - это знак арендованного авто. Киприорты здесь ездят с белыми номерами спереди и желтыми сзади, так что новичков-туристов видно издалека.
Весь Кипр - это 180 км с востока на запад и 70 км с юга на север.
Так что, даже если сравнивать с родным Уралом - расстояния смешные, не успеешь даже до Челябинска доехать). Но на этой скромной территории расположены довольно большие города - Ларнака, Лимассол, Никосия, Пафос. Соединяет эти города хайвей - нечто вроде национальной трассы, три полосы в одну сторону, три в другую - красота! Даже не нужно спрашивать у сидящего рядом по своей ли едешь полосе))) - через разделенку их перепутать невозможно)
2.
Но дороги в самих городах - это просто ахтунг какой-то! На одной полосе - тебе и левостороннее движение, и правосторонее движение - да и парковка прямо тут же)):
3.
Ну вот, выдвинувшись из района Протараса, мы решили держать путь в леса Троодес прямо на гору Олимп.
Здесь надо сказать, что тот самый Олимп, на котором обитали Боги в древнегреческих мифах - ныне имя нарицательное. В мире сегодня существует несколько Олимпов: в Греции, на Кипре, в США и даже на Марсе).
Я раньше не была ни на одном из вышеперечисленных, поэтому подъем на высоту около 2 тыс. метров, пусть и на машине - для меня серьезное приключение!
По дороге из Протараса мы проехали развлекательную Айя-Напу, Ларнаку с ее аэропортом и Лимассол, который нам удалось увидеть лишь издалека:
4.
Кстати, на Кипре вполне себе в ходу альтернативная энергетика. "Ветрячки" там совсем не редкость:
5.
У подножия Троодеса мы вышли отдохнуть, полюбоваться на пейзажи вокруг деревенской таверны:
6.
А дальше путь лежал уже в сами горы:
7.
1.
Фольксваген Туарег стОил 450 евро в сутки, поэтому пришлось ограничиться скромной Ниссан Тиидой за 95 евро, включая бензин и страховку.
Номера у машинки неспроста красные - это знак арендованного авто. Киприорты здесь ездят с белыми номерами спереди и желтыми сзади, так что новичков-туристов видно издалека.
Весь Кипр - это 180 км с востока на запад и 70 км с юга на север.
Так что, даже если сравнивать с родным Уралом - расстояния смешные, не успеешь даже до Челябинска доехать). Но на этой скромной территории расположены довольно большие города - Ларнака, Лимассол, Никосия, Пафос. Соединяет эти города хайвей - нечто вроде национальной трассы, три полосы в одну сторону, три в другую - красота! Даже не нужно спрашивать у сидящего рядом по своей ли едешь полосе))) - через разделенку их перепутать невозможно)
2.
Но дороги в самих городах - это просто ахтунг какой-то! На одной полосе - тебе и левостороннее движение, и правосторонее движение - да и парковка прямо тут же)):
3.
Ну вот, выдвинувшись из района Протараса, мы решили держать путь в леса Троодес прямо на гору Олимп.
Здесь надо сказать, что тот самый Олимп, на котором обитали Боги в древнегреческих мифах - ныне имя нарицательное. В мире сегодня существует несколько Олимпов: в Греции, на Кипре, в США и даже на Марсе).
Я раньше не была ни на одном из вышеперечисленных, поэтому подъем на высоту около 2 тыс. метров, пусть и на машине - для меня серьезное приключение!
По дороге из Протараса мы проехали развлекательную Айя-Напу, Ларнаку с ее аэропортом и Лимассол, который нам удалось увидеть лишь издалека:
4.
Кстати, на Кипре вполне себе в ходу альтернативная энергетика. "Ветрячки" там совсем не редкость:
5.
У подножия Троодеса мы вышли отдохнуть, полюбоваться на пейзажи вокруг деревенской таверны:
6.
А дальше путь лежал уже в сами горы:
7.