Очередные выборные.
Пока лениво продаётся Лялька нахожусь в очередных выборных муках. Пока определился только с примерным форм-фактором. Это микроавтобус, либо большой минивэн. Но вот достойных внимания авто в этом сегменте - более чем достаточно. Мож кто присоветует что?
Сразу скажу, бюджет - максимум 800-820, но конечно, хотелось бы поменьше. И так. Для начала начнём с авто посвежее. Нумерация будет не в порядке приоритета, а просто так.
1. Toyota Noah.
Один из наименее рассматриваемых мной вариантов. Чисто субъективно - мне не нравятся Тойоты. Ну и много их. Хотя отзывы самые положительные, хотя это ожидаемо - это таки Тойота!
2. Nissan Serena.
Огромное количество положительных отзывов, прекрасная ремонтопригодность и отличная реализация после. Но - в этой машине не нашли крепление IsoFix.
3. Honda Stepwgn
Самый желаемый вариант в этом классе. И примочек модных куча, и IsoFix есть и, что немаловажно - сиденья третьего ряда не крепятся по сторонам, они укладываются в пол! Правда, это лишает авто запасного колеса.
В чём плюсы сего класса в целом - достаточно умеренный расход, практически не разнящиеся с моим нынешним авто габариты (это уже жене - удобнее будет привыкать). Минус... Минус один, и думаю многие уже сказали это себе - эти три машины практически одинаковы внешне. Разница в деталях и только в них. Это конечно не то чтобы минус. Но индивидуальности тоже хочется (о да, вы вспомните на чём я сейчас езжу) :)
Теперь обратим внимание на машинки покрупнее и посолиднее. Соответственно и год у них будет постарше, дабы уложиться в бюджет.
1. Toyota Alphard.
Как то зайдя в салон Тойоты я в него сел, в новый конечно. Ооооо святаядевамарияпокровительница... Это просто космос... Альфард претендует на звание лучшего в своём классе. Что смущает - это длинный передний свес. Что при небольшом клиренсе может превратиться в проблему.
2. Nissan Elgrand.
Основной конкурент Альфарда. причём ещё не ясно кто и кому здесь конкурент. Огромное количество бардачков и нычек, различные варианты трансформации салона - просто красота! Но есть некое количество "модельных" болячек. Они все лечатся, но всё таки.
3. Honda Elysion.
По сути Элижн это большой Одиссей. Сразу видно его сходство с Одиссеями времен RA-1 и 2. С одной стороны это неплохо. С другой - при той же примерно цене, что у Эльгранда и Альфарда - гораздо более куцый салонный функционал.
Ну и скорее в качестве бреда, так как таких машин я здесь просто не вижу, но всё таки есть ещё 3 варианта из за Тихого океана, а именно из США. Правда это тоже "японцы", но японцы - американизированные.
1. Toyota Sienna.
Да, это всё таки компакт-вэн. Но блин - она реально огромная для своего класса и спокойно составит конкуренцию по размерам машинам из первой группы! Работая в такси на Nissan AD я как то припарковался рядом с такой. Я смотрел на водителя снизу вверх, он нормально так выше сидит! В общем вполне себе норм.
2. Honda Odissey
И не нужно путать свою личную шерсть с государственной японский и американский Одиссеи. Форм-фактор у них один, но это таки две разных машины. И амеровский вариант - намного круче джаповского.
3. Nissan Quest.
По сути - это новый Эльгранд, только чутка поменьше и опять - чутка покруче. Американцы народ ленивый, очень склонный к комфорту, по сему для них автомобили делают гораздо комфортнее. Даже японцы. Даже комфортнее чем для себя любимых.
В общем - хелп!
Даже голосовалку замутил - кто за кого!
Poll Какое авто из указанных Вы бы выбрали?
Сразу скажу, бюджет - максимум 800-820, но конечно, хотелось бы поменьше. И так. Для начала начнём с авто посвежее. Нумерация будет не в порядке приоритета, а просто так.
1. Toyota Noah.
Один из наименее рассматриваемых мной вариантов. Чисто субъективно - мне не нравятся Тойоты. Ну и много их. Хотя отзывы самые положительные, хотя это ожидаемо - это таки Тойота!
2. Nissan Serena.
Огромное количество положительных отзывов, прекрасная ремонтопригодность и отличная реализация после. Но - в этой машине не нашли крепление IsoFix.
3. Honda Stepwgn
Самый желаемый вариант в этом классе. И примочек модных куча, и IsoFix есть и, что немаловажно - сиденья третьего ряда не крепятся по сторонам, они укладываются в пол! Правда, это лишает авто запасного колеса.
В чём плюсы сего класса в целом - достаточно умеренный расход, практически не разнящиеся с моим нынешним авто габариты (это уже жене - удобнее будет привыкать). Минус... Минус один, и думаю многие уже сказали это себе - эти три машины практически одинаковы внешне. Разница в деталях и только в них. Это конечно не то чтобы минус. Но индивидуальности тоже хочется (о да, вы вспомните на чём я сейчас езжу) :)
Теперь обратим внимание на машинки покрупнее и посолиднее. Соответственно и год у них будет постарше, дабы уложиться в бюджет.
1. Toyota Alphard.
Как то зайдя в салон Тойоты я в него сел, в новый конечно. Ооооо святаядевамарияпокровительница... Это просто космос... Альфард претендует на звание лучшего в своём классе. Что смущает - это длинный передний свес. Что при небольшом клиренсе может превратиться в проблему.
2. Nissan Elgrand.
Основной конкурент Альфарда. причём ещё не ясно кто и кому здесь конкурент. Огромное количество бардачков и нычек, различные варианты трансформации салона - просто красота! Но есть некое количество "модельных" болячек. Они все лечатся, но всё таки.
3. Honda Elysion.
По сути Элижн это большой Одиссей. Сразу видно его сходство с Одиссеями времен RA-1 и 2. С одной стороны это неплохо. С другой - при той же примерно цене, что у Эльгранда и Альфарда - гораздо более куцый салонный функционал.
Ну и скорее в качестве бреда, так как таких машин я здесь просто не вижу, но всё таки есть ещё 3 варианта из за Тихого океана, а именно из США. Правда это тоже "японцы", но японцы - американизированные.
1. Toyota Sienna.
Да, это всё таки компакт-вэн. Но блин - она реально огромная для своего класса и спокойно составит конкуренцию по размерам машинам из первой группы! Работая в такси на Nissan AD я как то припарковался рядом с такой. Я смотрел на водителя снизу вверх, он нормально так выше сидит! В общем вполне себе норм.
2. Honda Odissey
И не нужно путать свою личную шерсть с государственной японский и американский Одиссеи. Форм-фактор у них один, но это таки две разных машины. И амеровский вариант - намного круче джаповского.
3. Nissan Quest.
По сути - это новый Эльгранд, только чутка поменьше и опять - чутка покруче. Американцы народ ленивый, очень склонный к комфорту, по сему для них автомобили делают гораздо комфортнее. Даже японцы. Даже комфортнее чем для себя любимых.
В общем - хелп!
Даже голосовалку замутил - кто за кого!
Poll Какое авто из указанных Вы бы выбрали?