... извращения (334)
боковик из Digital Detail & Scale на SBD
SBD-3 сер.№ 4647 из состава VS-2 / Lexington Air Group, на котором 8 мая 1942 энсин Джон А. Леппла и его стрелок авиэйшн-радиомен 3-го класса [=PO3] Джон Лиска [John Liska] одержали 3 воздушные победы (две лётчик и одну стрелок) во время неудачной попытки отразить удар японских торпедоносцев по авианосцу «Лексингтон».
[__био__]
Джон-Артур Леппла, 1916 г.р.
23.9.40 принят во флот курсантом-лётчиком. В 1941 закончил обучение и получил первое строевое назначение.
Звания: 1941 - энсин; между июлем и октябрём 1942 - лейтенант-джуниор-грейд.
Части и кампании (1): с 1941 служил в сквадроне VS-2 из состава авиагруппы авианосца CV-2 Lexington, летал на SBD-2 и SBD-3 и принял участие во всех боевых походах своего корабля.
20.2.42 была неудачная попытка нанести удар по Рабаулу;
10.3.42 удар по десантным силам у Лаэ (Новая Гвинея), во время которого Леппле засчитали один потопленный корабль (не знаю, лично или в группе);
7-8.5.42 сражение в Коралловом море.
- в первый день сражения Леппла поучаствовал в потоплении авианосца «Сёхо» и во время захода на цель одержал 1/0/2 победу над «Зеро», а ещё 2 получил на свой счёт его стрелок Джон Лиска [в WW2 американцы записывали победы тому члену экипажа, который её одержал]. А на обратном пути лётчик одержал ещё одну победу над каким-то поплавковым разведчиком.
- во второй день сражения из-за нехватки истребителей непосредственное прикрытие авианосцев оставили на патрули «Донтлесов», и экипаж Леппла/Лиска поучаствовали в отражении налёта торпедоносцев и им тогда засчитали 3 сбитых «Зеро» (2 лётчику и 1 стрелку). Но «Кейты» всё же прорвались к кораблю и нанесли ему два торпедных попадания, ставших для «Лексингтона» роковыми (сотрясения от взрывов торпед привели к утечке топлива, а она в свою очередь привела к серии внутренних взрывов).
- итого в трёх воздушных боях в ходе двух боевых вылетов Леппла одержал 4/0/3 победы на SBD-3, а ещё 3 сбитых записали на его стрелка.
Летом 1942 Леппла и Лиска поучаствовали в рекламно-пропагандистском турне по штатам, а потом оба получили повышение в званиях на одну ступень и вернулись в переформированную авиагруппу «Лексингтона», получившую номер 10, только в разные сквадроны: стрелок продолжил летать на «Донтлесах» в VS-10, а лётчик пересел на истребители в VF-10.
Части и кампании (2): 16.10.42 в Перл Харборе 10-я авиагруппа погрузилась на только что завершивший ремонт CV-6 Enterprise и вместе с этим авианосцем приняла участие в сражении у островов Санта-Крус. 26.10.42 самолёты «Энтерпрайза» шли во второй волне, и восьмёрка F4F-4 из 10-го истребительного прикрывала ударную группу из 3 SBD-3 из 10-го скаутского и 8 TBF-1 из 10-го торпедного.
Леппла вёл четвёрку истребителей, прикрывавших правый фланг строя, и именно на его звено «свалилась» со стороны солнца сразу дюжина «Зеро». В скоротечном бою американцы одержали две воздушные победы, одну из которых записали на личный счёт ведущего, но три «Уайлдкэта», включая командирский, были сбиты, а их пилоты записали в пропавшие без вести, предположительно погибшие. Четвёртый «кот» был сильно повреждён, но благополучно вернулся на корабль.
Лиска в том вылете тоже участвовал - он летел на одном из трёх «Донтлесов». В первом бою японцы это звено трогать не стали, но когда оно уже отбомбилось по обнаруженным кораблям, три «Зеро» попытались его атаковать, но были встречены слаженным огнём воздушных стрелков, и один истребитель тогда засчитали сбитым. Он стал 4-й и последней победой Лиски [не знаю, была она записана как личная, или групповая].
Победы: всего 5/0/3 воздушных побед, каждая из которых уже расписана выше.
Награды: два Navy Cross (первый за потопление корабля 10.3.42, а второй по совокупности деяний 7-8.5.42); посмертно его представили к третьему Морскому Кресту, но при проходе по инстанциям эту награду понизили до Letter of Commendation [т.е. упоминания в приказе].
немного изменённая (с борта убрана эмблема и знаки побед) прорисовка из Профиля на SBD
ещё проекции из Профиля, на этот раз неизменные
Самолёты авиагруппы «Лексингтона» где-то в районе февраля 1942. №4647 ближайший к камере.
Леппла и Лиска в кабинах какого-то «Донтлеса». Какого именно, не известно. Это может быть как фото времён службы в VS-2, так и из турне по Штатам и даже постановочно-рекламное фото времён службы в CVG-10.