Новая краеведческая статья о местном туризме
В газете "Санкт-Петербургские ведомости" (выпуск № 076 от 28.04.2009) вышла моя статья "Кексгольмский экспресс когда-нибудь доставит нас к местным достопримечательностям". Прошу читать и комментить.
Заглянувшее в наши края солнышко заставило подумать о путешествиях и отдыхе. Кстати, вы давно не были в Кексгольме? Нет визы? Но для поездки в Кексгольм виза не нужна, достаточно сесть на Финляндском вокзале на электричку и поехать в... Приозерск. Который, собственно, и есть Кексгольм (он же - Корела, он же - Кяккисалми). Как говорится, знай и уважай свой край. А чем кризис не повод изучить родную землю? Давайте предпочтем местный отдых дорогому заграничному. Однако остается лишь выяснить, есть ли у нас возможность комфортно отдохнуть в своем же регионе.
Истоки цивилизации
Действительно, нет на Руси другого такого региона, как Петербург и Ленинградская область, который был бы столь богат на историческое наследие. Помимо Северной Пальмиры с ее пригородами по соседству мы найдем множество средневековых крепостей - Выборг, Копорье, Корелу, Ивангород, Орешек и Ладогу.
Культурно-исторический потенциал нашего края настолько велик, что только на нем одном можно делать большие деньги. Но это в теории. Пока же все, как говорится, запущено: нет инфраструктуры, транспорта, памятники находятся в плачевном состоянии.
Ситуацию легче всего проанализировать на примере двух наиболее значимых для нас мест - Выборга и Старой Ладоги (и близлежащего к ней Волхова). Город Выборг был основан шведами в 1293 г. (до этого здесь были карельские и новгородские деревянные крепости). В этом средневековом городе переплелись три культуры - русская, финская, шведская. Нигде в России нет такого феномена.
Ладога - древнейшее поселение нашего края, известное с 753 г. По преданию, именно сюда в 862 г. был призван княжить варяг Рюрик, здесь же, на высоком берегу Волхова, под большим курганом, по одной из версий, похоронен Вещий Олег. Согласитесь, чем не колыбель русской цивилизации?
Не приедешь, не пропьешь
Итак, что мы имеем по части инфраструктуры? Начнем с общественного транспорта. По этой части Выборг находится в более выигрышной ситуации, чем Волхов. Сюда довольно часто ходят скорые электропоезда повышенной комфортности. Плюс регулярные автобусные рейсы. Волхову повезло меньше: скоростная электричка (на Бабаево) идет один раз в день, причем в графике, неудобном для туристов (уходит из Петербурга вечером). И автобусных рейсов на Волхов поменьше.
Стоит заметить, что более всего от отсутствия туристического электропоезда страдает соседний с Волховом Тихвин (важный населенный пункт Новгородской Руси, известный с 1383 г.). Будем реалистами: шансы в скором времени увидеть туристический поезд на этом направлении невелики: для этого требуются бюджетные вливания, а их у нас на туризм выделять не любят. Впрочем, и на транспортную инфраструктуру для местного населения - тоже.
Но есть ведь и транспорт личный! Оставим за скобками состояние федеральных автотрасс (в 2009 г. планировалось увеличить их финансирование на нашей территории на 20% - до 4 млрд руб., но вопрос эффективности расходования этих средств остается открытым). Так вот, не меньше нареканий со стороны «колесных» туристов вызывают дороги в пределах населенных пунктов - того же Выборга, Волхова, Ладоги...
По данным областной администрации, в 2009 г. на строительство и реконструкцию дорожной инфраструктуры из регионального бюджета направляется 2,5 млрд руб. Кроме того, каждому району области будет направлено не менее 100 млн руб. на текущий ремонт автодорог (всего на эти цели отпущено 2,2 млрд руб.) Еще около 1 млрд руб. уйдет на содержание региональных автодорог... Остается надеяться, что хотя бы дороги в Волхове и Выборге - главных туристических центрах края - будут наконец приведены в порядок.
Раз порой нельзя доехать вовремя, остается переночевать на месте. Выборгу и здесь повезло больше: в городе 1,5 тыс. гостиничных мест. В Волхове и Ладоге их менее 500, что, конечно, весьма немного для развития туризма. Кроме того, здесь мало туристических центров, кемпингов и мотелей с хоть сколько-нибудь приемлемым уровнем комфорта.
Немаловажный вопрос - питание. Гастрономические удовольствия - важная часть любых путешествий. Следовательно, турист в Выборге или Старой Ладоге должен хотя бы съесть местный крендель и выпить местного пива или кваса.
По этой части Выборг опять же впереди, хотя пива местного производства здесь уже давно не купить. Зато есть кренделя с корицей местной выпечки и даже кафе семейного типа - главный атрибут европейских туристических городков. Например, в кофейне «Папарацци», где автору этих строк удалось откушать, официанткой работает дочь хозяйки. В Ладоге и Волхове, к сожалению, уютных заведений значительно меньше.
Выйти из спячки
Однако не отсутствие хороших пивных главная проблема Выборга и Волхова. Основной враг наших центров туризма - «зимняя спячка». Балтика не Адриатика; в наших суровых краях масштабные инвестиции в туриндустрию нерентабельны, если полагаться лишь на теплую погоду. Нужен туристический продукт, не привязанный «к солнышку». Такой продукт имеется: исторические реконструкции.
Выборг уже стал российской меккой реконструкторских турниров и фолк-праздников, хотя даже здесь их проводится не более двух-трех за лето. Не говоря уже о том, что все действа сосредоточены или внутри крепости, или в парке Монрепо. Сам город, его средневековая часть, к празднествам не подключены вообще, равно как не задействованы и Анненские редуты. В итоге многим желающим просто не достается билетика в крепость и праздник, задуманный как народный и массовый, постепенно превращается в милый междусобойчик. Но есть под Выборгом и хороший пример - «Деревня викингов Свенгард».
В самой крепости тоже до недавнего времени базировалась известная фолк-группа «Музыка Радикум», в Выборг рады приехать и другие известные коллективы. Для них бы всесезонный центр фолк-культуры в городе открыть, а не полагаться лишь на возможности музея в крепости. На мой взгляд, на государство и муниципалитеты в этом начинании рассчитывать не приходится - помочь может лишь частный бизнес.
Старая Ладога, со своей стороны, старается догнать и перегнать Выборг. На берегах Волхова стартовал одноименный военно-исторический фестиваль раннего средневековья. Пока что «Старая Ладога» проводится не так часто, и публика еще «не прикормлена». Здесь тем более нужен внесезонный туристический продукт, ради которого стоит привлекать инвестиции.
Все вышеперечисленное - лишь первые шаги в развитии местного туризма. Но без них нельзя рассчитывать, что когда-нибудь ранним субботним утром с петербургских вокзалов отправятся кексгольмские, выборгские, волховские и прочие экспрессы, увозящие тысячи петербуржцев и гостей города к истокам нашей цивилизации.
Оригинал публикации здесь: http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10257914@SV_Articles
Прошу комментить.
Заглянувшее в наши края солнышко заставило подумать о путешествиях и отдыхе. Кстати, вы давно не были в Кексгольме? Нет визы? Но для поездки в Кексгольм виза не нужна, достаточно сесть на Финляндском вокзале на электричку и поехать в... Приозерск. Который, собственно, и есть Кексгольм (он же - Корела, он же - Кяккисалми). Как говорится, знай и уважай свой край. А чем кризис не повод изучить родную землю? Давайте предпочтем местный отдых дорогому заграничному. Однако остается лишь выяснить, есть ли у нас возможность комфортно отдохнуть в своем же регионе.
Истоки цивилизации
Действительно, нет на Руси другого такого региона, как Петербург и Ленинградская область, который был бы столь богат на историческое наследие. Помимо Северной Пальмиры с ее пригородами по соседству мы найдем множество средневековых крепостей - Выборг, Копорье, Корелу, Ивангород, Орешек и Ладогу.
Культурно-исторический потенциал нашего края настолько велик, что только на нем одном можно делать большие деньги. Но это в теории. Пока же все, как говорится, запущено: нет инфраструктуры, транспорта, памятники находятся в плачевном состоянии.
Ситуацию легче всего проанализировать на примере двух наиболее значимых для нас мест - Выборга и Старой Ладоги (и близлежащего к ней Волхова). Город Выборг был основан шведами в 1293 г. (до этого здесь были карельские и новгородские деревянные крепости). В этом средневековом городе переплелись три культуры - русская, финская, шведская. Нигде в России нет такого феномена.
Ладога - древнейшее поселение нашего края, известное с 753 г. По преданию, именно сюда в 862 г. был призван княжить варяг Рюрик, здесь же, на высоком берегу Волхова, под большим курганом, по одной из версий, похоронен Вещий Олег. Согласитесь, чем не колыбель русской цивилизации?
Не приедешь, не пропьешь
Итак, что мы имеем по части инфраструктуры? Начнем с общественного транспорта. По этой части Выборг находится в более выигрышной ситуации, чем Волхов. Сюда довольно часто ходят скорые электропоезда повышенной комфортности. Плюс регулярные автобусные рейсы. Волхову повезло меньше: скоростная электричка (на Бабаево) идет один раз в день, причем в графике, неудобном для туристов (уходит из Петербурга вечером). И автобусных рейсов на Волхов поменьше.
Стоит заметить, что более всего от отсутствия туристического электропоезда страдает соседний с Волховом Тихвин (важный населенный пункт Новгородской Руси, известный с 1383 г.). Будем реалистами: шансы в скором времени увидеть туристический поезд на этом направлении невелики: для этого требуются бюджетные вливания, а их у нас на туризм выделять не любят. Впрочем, и на транспортную инфраструктуру для местного населения - тоже.
Но есть ведь и транспорт личный! Оставим за скобками состояние федеральных автотрасс (в 2009 г. планировалось увеличить их финансирование на нашей территории на 20% - до 4 млрд руб., но вопрос эффективности расходования этих средств остается открытым). Так вот, не меньше нареканий со стороны «колесных» туристов вызывают дороги в пределах населенных пунктов - того же Выборга, Волхова, Ладоги...
По данным областной администрации, в 2009 г. на строительство и реконструкцию дорожной инфраструктуры из регионального бюджета направляется 2,5 млрд руб. Кроме того, каждому району области будет направлено не менее 100 млн руб. на текущий ремонт автодорог (всего на эти цели отпущено 2,2 млрд руб.) Еще около 1 млрд руб. уйдет на содержание региональных автодорог... Остается надеяться, что хотя бы дороги в Волхове и Выборге - главных туристических центрах края - будут наконец приведены в порядок.
Раз порой нельзя доехать вовремя, остается переночевать на месте. Выборгу и здесь повезло больше: в городе 1,5 тыс. гостиничных мест. В Волхове и Ладоге их менее 500, что, конечно, весьма немного для развития туризма. Кроме того, здесь мало туристических центров, кемпингов и мотелей с хоть сколько-нибудь приемлемым уровнем комфорта.
Немаловажный вопрос - питание. Гастрономические удовольствия - важная часть любых путешествий. Следовательно, турист в Выборге или Старой Ладоге должен хотя бы съесть местный крендель и выпить местного пива или кваса.
По этой части Выборг опять же впереди, хотя пива местного производства здесь уже давно не купить. Зато есть кренделя с корицей местной выпечки и даже кафе семейного типа - главный атрибут европейских туристических городков. Например, в кофейне «Папарацци», где автору этих строк удалось откушать, официанткой работает дочь хозяйки. В Ладоге и Волхове, к сожалению, уютных заведений значительно меньше.
Выйти из спячки
Однако не отсутствие хороших пивных главная проблема Выборга и Волхова. Основной враг наших центров туризма - «зимняя спячка». Балтика не Адриатика; в наших суровых краях масштабные инвестиции в туриндустрию нерентабельны, если полагаться лишь на теплую погоду. Нужен туристический продукт, не привязанный «к солнышку». Такой продукт имеется: исторические реконструкции.
Выборг уже стал российской меккой реконструкторских турниров и фолк-праздников, хотя даже здесь их проводится не более двух-трех за лето. Не говоря уже о том, что все действа сосредоточены или внутри крепости, или в парке Монрепо. Сам город, его средневековая часть, к празднествам не подключены вообще, равно как не задействованы и Анненские редуты. В итоге многим желающим просто не достается билетика в крепость и праздник, задуманный как народный и массовый, постепенно превращается в милый междусобойчик. Но есть под Выборгом и хороший пример - «Деревня викингов Свенгард».
В самой крепости тоже до недавнего времени базировалась известная фолк-группа «Музыка Радикум», в Выборг рады приехать и другие известные коллективы. Для них бы всесезонный центр фолк-культуры в городе открыть, а не полагаться лишь на возможности музея в крепости. На мой взгляд, на государство и муниципалитеты в этом начинании рассчитывать не приходится - помочь может лишь частный бизнес.
Старая Ладога, со своей стороны, старается догнать и перегнать Выборг. На берегах Волхова стартовал одноименный военно-исторический фестиваль раннего средневековья. Пока что «Старая Ладога» проводится не так часто, и публика еще «не прикормлена». Здесь тем более нужен внесезонный туристический продукт, ради которого стоит привлекать инвестиции.
Все вышеперечисленное - лишь первые шаги в развитии местного туризма. Но без них нельзя рассчитывать, что когда-нибудь ранним субботним утром с петербургских вокзалов отправятся кексгольмские, выборгские, волховские и прочие экспрессы, увозящие тысячи петербуржцев и гостей города к истокам нашей цивилизации.
Оригинал публикации здесь: http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10257914@SV_Articles
Прошу комментить.