В "АиФ"е по речной теме - 2
В очередной раз в самарской вкладке печатного еженедельника "Аргументы и Факты", теперь в № 38 ["АиФ-Самара №38 от 22/09/2021"] было размещено высказанное журналисту этого издания мнение Вашего покорного слуги (в качестве члена общественного совета при министерстве транспорта Самарской области) по "речной" тематике, а конкретнее - о причинах выявленных "косяков" в деятельности ООО "СРПП", являющегося дочерним предприятием АО "Самарский речной порт.
Стоит отметить, что в своем интервью, в кое весьма урезанно представлено в выпуске, - высказал не только свое, но и мнение ветеранов-"речников" по сложившейся в Самарском регионе нелучшей ситуации с речными перевозками, имеющую изначальную причину в явно ошибочном управленческом решении местных властей. Когда из прекрасно функционирующего, созданного еще в Куйбышевской области комплекса Самарского речпорта по определенным причинам, кои имеют мало общего как с логикой развития речфлота, так и реальными интересами общества, - выделили эдакого "речного уродца" ООО"СРПП" ("Самарское речное пассажирское предприятие").
Также рассказал журналисту (к сожалению, этому почти не нашлось место в публикации) о важности сохранения и развития речного сообщения в нашем волжском крае, что несомненно будет способствовать социальной мобильности населения, возрождению многих расположенных у Волги поселений, повышению уровня здоровья и популяционного иммунитета нашего народа. Что и повлекло впоследствии многия и многия проблемы и трудности.
А ведь подобное развитие ситуации весьма просто повернуть вспять, вернув СРПП в родное лоно Самарского речпорта. Об этом уже много лет не перестают говорить на разных уровнях профильные эксперты. И вроде областные власти решились на этот рациональный шаг. Но вот соответствующих, юридически обязывающих действий пока не наблюдается.
Что ж, будем всячески этому способствовать, ибо негоже Самарскому волжскому краю иметь "кривую" схему организации речных перевозок!
Стоит отметить, что в своем интервью, в кое весьма урезанно представлено в выпуске, - высказал не только свое, но и мнение ветеранов-"речников" по сложившейся в Самарском регионе нелучшей ситуации с речными перевозками, имеющую изначальную причину в явно ошибочном управленческом решении местных властей. Когда из прекрасно функционирующего, созданного еще в Куйбышевской области комплекса Самарского речпорта по определенным причинам, кои имеют мало общего как с логикой развития речфлота, так и реальными интересами общества, - выделили эдакого "речного уродца" ООО"СРПП" ("Самарское речное пассажирское предприятие").
Также рассказал журналисту (к сожалению, этому почти не нашлось место в публикации) о важности сохранения и развития речного сообщения в нашем волжском крае, что несомненно будет способствовать социальной мобильности населения, возрождению многих расположенных у Волги поселений, повышению уровня здоровья и популяционного иммунитета нашего народа. Что и повлекло впоследствии многия и многия проблемы и трудности.
А ведь подобное развитие ситуации весьма просто повернуть вспять, вернув СРПП в родное лоно Самарского речпорта. Об этом уже много лет не перестают говорить на разных уровнях профильные эксперты. И вроде областные власти решились на этот рациональный шаг. Но вот соответствующих, юридически обязывающих действий пока не наблюдается.
Что ж, будем всячески этому способствовать, ибо негоже Самарскому волжскому краю иметь "кривую" схему организации речных перевозок!