Первый блин MaxPowerCars&Bikes 2013
В середине мая уже рассказывал об очередном благом начинании на ниве работы с мотолюбителями - соревнование MaxPowerCars&Bikes для непрофессиональных мотогонщиков. По крайней мере, так хотели организаторы, и спонсоры под замечательные идеи выдали новенький BMW S1000RR для победителя и экип/тренинг для остальных.
В прошедшее воскресенье сгонял в Мячково на предпоследний этап MaxPowerBikes. Посмотреть как все расцвело и разрослось с момента первого этапа. Увы, участников стало еще меньше - два пилота (из тех трех ребят с майского этапа) на дождевой резине. И в общем, судьба первого приза понятна - мотик уходит Владимиру Паукову на Yamaha R1. Только его временные показатели в Мячково и на Moscow Raceway сложно назвать любительскими ;)
При этом на прежних этапах участвовал еще и Антон Безшляга - еще круче гоняет, но он пропустил ряд этапов и отстал в общем зачете.
Да, первый блин вышел комом - с популярностью R-cup ни в какое сравнение. Но может в следующем году орги смогут лучше пропиарить само мероприятие MaxPowerCars&Bikes и сделают его массовым, отсеивая профи от чайников в два-три класса. Только так можно воплотить на деле задекларированную цель «привлечь в качестве участников широкий круг владельцев дорожных спортбайков».
PS разумеется, еще на 13 октября запланирован этап на Moscow Raceway (http://maxpowercars.su/), но что-то мне подсказывает туда никто не приедет - видимо сезон соревнований окончен в эти выходные.
В прошедшее воскресенье сгонял в Мячково на предпоследний этап MaxPowerBikes. Посмотреть как все расцвело и разрослось с момента первого этапа. Увы, участников стало еще меньше - два пилота (из тех трех ребят с майского этапа) на дождевой резине. И в общем, судьба первого приза понятна - мотик уходит Владимиру Паукову на Yamaha R1. Только его временные показатели в Мячково и на Moscow Raceway сложно назвать любительскими ;)
При этом на прежних этапах участвовал еще и Антон Безшляга - еще круче гоняет, но он пропустил ряд этапов и отстал в общем зачете.
Да, первый блин вышел комом - с популярностью R-cup ни в какое сравнение. Но может в следующем году орги смогут лучше пропиарить само мероприятие MaxPowerCars&Bikes и сделают его массовым, отсеивая профи от чайников в два-три класса. Только так можно воплотить на деле задекларированную цель «привлечь в качестве участников широкий круг владельцев дорожных спортбайков».
PS разумеется, еще на 13 октября запланирован этап на Moscow Raceway (http://maxpowercars.su/), но что-то мне подсказывает туда никто не приедет - видимо сезон соревнований окончен в эти выходные.