Сезон 1994. Чёртов Citroen
Франсуа Делекур начал чемпионат с победы на первом этапе - горном ралли Монте Карло и сошел, лидируя на втором этапе в Португалии.
Дебютировавший в 1993 году Ford Escort RS Cosworth позволял французу надеяться на высокие результаты по ходу сезона и, быть может, даже включиться в борьбу за титул чемпиона мира.
Но в судьбу титула вмешалось дорожно-транспортное происшествие апрельским утром: Делекур вёл одолженный у приятеля Ferrari F40 и в него влетел Citroen ZX, водитель которого тренировался перед этапом местного ралли. У Франсуа были серьёзно повреждены обе лодыжки; он был вынужден пропустить 5 следующих этапов (сезон в том году состоял из 10) и закончил сезон восьмым. А чемпионом стал его соотечественник Дидье Ориоль.
Экипаж Делекур/Граталу на ралли Монте Карло 1994.
Дебютировавший в 1993 году Ford Escort RS Cosworth позволял французу надеяться на высокие результаты по ходу сезона и, быть может, даже включиться в борьбу за титул чемпиона мира.
Но в судьбу титула вмешалось дорожно-транспортное происшествие апрельским утром: Делекур вёл одолженный у приятеля Ferrari F40 и в него влетел Citroen ZX, водитель которого тренировался перед этапом местного ралли. У Франсуа были серьёзно повреждены обе лодыжки; он был вынужден пропустить 5 следующих этапов (сезон в том году состоял из 10) и закончил сезон восьмым. А чемпионом стал его соотечественник Дидье Ориоль.
Экипаж Делекур/Граталу на ралли Монте Карло 1994.