Бревно на МКАД и прочие интересности. Ай нид хелп!
Друзья, нужна ваша помощь! Если кто-то искушён в юридических нюансах вопросах автопроисшествий, или знает людей в этой теме, то очень нужна ваша консультация или контакты того, с кем бы можно было проконсультироваться.
Вчера, в одиннадцать часов вечера, я ехал на Toyota Corolla по внешней стороне МКАД. Спокойненько так ехал, народу на дороге было мало, шёл километров 80-90 в четвёртом ряду. И в районе Ясенево (83км) на дороге передо мной совершенно неожиданно вдруг возникло здоровенное бревно. Что-то типа сколоченных между собой двух шпал, сантиметров 30 в сечении. Дело осложнялось тем, что было темно и бревно я заметил уже поздно. Выруливать на соседние полосы на скорости я посчитал не лучшим вариантом и предпочёл просто затормозить в пол перед бревном.
Машина приняла на себя удар передней частью, полетели искры, её подбросило, её стукнули сзади, потом меня развернуло боком и, через две долгих секунды, аккурат в мою левую водительскую дверь влетает KIA Rio с двумя девчонками в салоне. По инерции я, после удара, ещё пролетаю боком вперёд и моя машина утыкается носом ещё и в разделительный щит на МКАД. Занавес первой части.
Я со страшным скрипом открываю уже кривую дверь, подбегаю к машине девчонок. Вроде все целы, только пока в шоке, девушка-водитель плачет, хотя и я сам немногим лучше - меня бьёт крупная дрожь от нервов. Из машины девчонок почему-то идёт пар и что-то расползается из под днища. Как оказалось - вода.
Бревно тем временем лежит уже на 5-й полосе. Не знаю, убрал его кто-то туда или оно отлетело так.
Поставили знак, вызвали ГИБДД, я сходил сфотографировал на телефон это бревно и наши машины на дороге. Стоять в пятой полосе, тем временем, очень неуютно - жить-то вроде пока ещё хочется. Приехало ГИБДД, нарисовали схему, перекрыли движение, девчонок оттолкали на обочину, я доехал сам, звеня по асфальту наполовину оторвавшейся защитой днища и скрипя кривыми подкрылками. На обочине обнаружилось ещё пострадавшее от того же бревна социальное такси, которое везло инвалида и в результате получило два сработавших айрбега и пробитый картер с застрявшими в нём деревяшками. Рядом стоял ещё человек из дорожного обслуживания МКАД. Кстати, мне вот любопытна их логика - то ли они только что въехали в него и сами приходили в себя, то ли ещё что, но почему-то бревно никто из них с дороги не убрал. Похоже, что оно так и летало по дороге туда-сюда.
Дальше нам нужно было подъехать на ближайший пост ГИБДД для составления остальных бумажек. Девчонки уехали на эвакуаторе, а я поехал своим ходом, скрипя всеми гнутыми деталями как железный дровосек.
Доехали до поста, пока там оформляли повреждения у соц.такси, собравшийся народ предложил помочь привязать болтающуюся защиту. Открыли капот, привязали её тросом. Заодно парень из дорожной службы МКАД проверил уровень масла у меня. Оказалось - меньше полсантиметра! То есть я, когда полз своим ходом по краешку дороги, вообще рисковал остаться со стукнувшим движком. Попробовали подлить мне масла, что у него было с собой - тут же из под машины поползла чёрная лужа. оказалось, что ещё и картер пробит. Только этого ещё не хватало. То есть я уже и двигатель завести не могу, чтобы не заклинило поршни.
До 4 утра разбирались на посту, писали свои версии произошедшего. На вопрос о том, можно ли получить что-то с дорожников за это бревно, гаишник отнёсся сильно скептически.
К девчонкам подъехал какой-то знакомый, который начал уверять меня, что нам сейчас всем поставят статью 10.1 (не справился с управлением, грубо говоря) и никто, мол, никаких денег не получит по ОСАГО (а у всех участников ДТП было именно оно). А вот если бы я признал, что я не справился с управлением в результате столкновения с бревном, то мол, у них есть возможность что-то получить по ОСАГО. С этим, правда, не согласился я, так как считаю, что никаких правил не нарушал, а наоборот - стукнули меня они, хоть я и высунулся к ним на полосу в результате столкновения с бревном.
В итоге всем были выписаны справки, правда, вот там почему-то у меня написано, что я совершил столкновение с этой KIA, а вот про бревно почему-то ни слова. Не знаю, грозит ли это чем-то, так как вроде в описании произошедшего про бревно написано и на фото оно есть. Кроме того, я записал имя и телефон свидетеля - этого парня из службы МКАД (потом он меня ещё и отбуксировал к дому в полпятого утра, за что ему отдельное спасибо). Группа разбора назначена на среду.
Нужен совет знающих людей, правильно ли я действовал в этой ситуации, как вести себя дальше и можно ли здесь получить какую-то компенсацию за ущерб или это без всяких шансов?
UPD Ещё такой нюанс - в определении о возбуждении дела о административном правонарушении фигурирует, что я совершил столкновение с этой KIA, а вот вчера я не обратил внимание, что про бревно там не сказано ни слова. Про него написано в моей объяснительной и оно есть на фото (не знаю, достаточно ли этого).
К сожалению, фото сегодня вот такие.
Вчера, в одиннадцать часов вечера, я ехал на Toyota Corolla по внешней стороне МКАД. Спокойненько так ехал, народу на дороге было мало, шёл километров 80-90 в четвёртом ряду. И в районе Ясенево (83км) на дороге передо мной совершенно неожиданно вдруг возникло здоровенное бревно. Что-то типа сколоченных между собой двух шпал, сантиметров 30 в сечении. Дело осложнялось тем, что было темно и бревно я заметил уже поздно. Выруливать на соседние полосы на скорости я посчитал не лучшим вариантом и предпочёл просто затормозить в пол перед бревном.
Машина приняла на себя удар передней частью, полетели искры, её подбросило, её стукнули сзади, потом меня развернуло боком и, через две долгих секунды, аккурат в мою левую водительскую дверь влетает KIA Rio с двумя девчонками в салоне. По инерции я, после удара, ещё пролетаю боком вперёд и моя машина утыкается носом ещё и в разделительный щит на МКАД. Занавес первой части.
Я со страшным скрипом открываю уже кривую дверь, подбегаю к машине девчонок. Вроде все целы, только пока в шоке, девушка-водитель плачет, хотя и я сам немногим лучше - меня бьёт крупная дрожь от нервов. Из машины девчонок почему-то идёт пар и что-то расползается из под днища. Как оказалось - вода.
Бревно тем временем лежит уже на 5-й полосе. Не знаю, убрал его кто-то туда или оно отлетело так.
Поставили знак, вызвали ГИБДД, я сходил сфотографировал на телефон это бревно и наши машины на дороге. Стоять в пятой полосе, тем временем, очень неуютно - жить-то вроде пока ещё хочется. Приехало ГИБДД, нарисовали схему, перекрыли движение, девчонок оттолкали на обочину, я доехал сам, звеня по асфальту наполовину оторвавшейся защитой днища и скрипя кривыми подкрылками. На обочине обнаружилось ещё пострадавшее от того же бревна социальное такси, которое везло инвалида и в результате получило два сработавших айрбега и пробитый картер с застрявшими в нём деревяшками. Рядом стоял ещё человек из дорожного обслуживания МКАД. Кстати, мне вот любопытна их логика - то ли они только что въехали в него и сами приходили в себя, то ли ещё что, но почему-то бревно никто из них с дороги не убрал. Похоже, что оно так и летало по дороге туда-сюда.
Дальше нам нужно было подъехать на ближайший пост ГИБДД для составления остальных бумажек. Девчонки уехали на эвакуаторе, а я поехал своим ходом, скрипя всеми гнутыми деталями как железный дровосек.
Доехали до поста, пока там оформляли повреждения у соц.такси, собравшийся народ предложил помочь привязать болтающуюся защиту. Открыли капот, привязали её тросом. Заодно парень из дорожной службы МКАД проверил уровень масла у меня. Оказалось - меньше полсантиметра! То есть я, когда полз своим ходом по краешку дороги, вообще рисковал остаться со стукнувшим движком. Попробовали подлить мне масла, что у него было с собой - тут же из под машины поползла чёрная лужа. оказалось, что ещё и картер пробит. Только этого ещё не хватало. То есть я уже и двигатель завести не могу, чтобы не заклинило поршни.
До 4 утра разбирались на посту, писали свои версии произошедшего. На вопрос о том, можно ли получить что-то с дорожников за это бревно, гаишник отнёсся сильно скептически.
К девчонкам подъехал какой-то знакомый, который начал уверять меня, что нам сейчас всем поставят статью 10.1 (не справился с управлением, грубо говоря) и никто, мол, никаких денег не получит по ОСАГО (а у всех участников ДТП было именно оно). А вот если бы я признал, что я не справился с управлением в результате столкновения с бревном, то мол, у них есть возможность что-то получить по ОСАГО. С этим, правда, не согласился я, так как считаю, что никаких правил не нарушал, а наоборот - стукнули меня они, хоть я и высунулся к ним на полосу в результате столкновения с бревном.
В итоге всем были выписаны справки, правда, вот там почему-то у меня написано, что я совершил столкновение с этой KIA, а вот про бревно почему-то ни слова. Не знаю, грозит ли это чем-то, так как вроде в описании произошедшего про бревно написано и на фото оно есть. Кроме того, я записал имя и телефон свидетеля - этого парня из службы МКАД (потом он меня ещё и отбуксировал к дому в полпятого утра, за что ему отдельное спасибо). Группа разбора назначена на среду.
Нужен совет знающих людей, правильно ли я действовал в этой ситуации, как вести себя дальше и можно ли здесь получить какую-то компенсацию за ущерб или это без всяких шансов?
UPD Ещё такой нюанс - в определении о возбуждении дела о административном правонарушении фигурирует, что я совершил столкновение с этой KIA, а вот вчера я не обратил внимание, что про бревно там не сказано ни слова. Про него написано в моей объяснительной и оно есть на фото (не знаю, достаточно ли этого).
К сожалению, фото сегодня вот такие.