Архитектурная среда на Хабе с Шевлягиным: будущее Чебоксар (к 550-летию)

[alexey_donskoy]

Встреча с главным архитектором города Шевлягиным А.А. на Хабе номинально было посвящена предстоящему (через 6 лет) 550-летию Чебоксар

Comments

[milli_one]

> «Отстояли сквер!» - был ответ.

Уф! Погоржусь собой сегодня вечером. Один день.

[alexey_donskoy]

:)

[alexey_donskoy]

Опечатка. Композиторов Воробьёвых, конечно. :)

Ну а про Эссен - забор-то уже намечен. Значит, быть! ;)))

[alexey_donskoy]

> вокруг пятачка Мак-Филармония-СтудияВкуса-Ступени слелают односторонку.

Единственный выход. Впрочем, театральную площадь тоже бы неплохо задействовать ;)

[mr_simm]

> По проезжей части сегодня ездить - самоубийство.
ПДД других вариантов (кроме велодорожек) - не предусмотрено.
Проблема напоминает проблему собачников - запрет выгула собак в неположенных местах - есть, положенных мест - нет. С автомобилистами, впрочем, та же шляпа - положенных мест для парковки хватает не везде.

[alexey_donskoy]

Увы, да.
Но отказаться от машины можно (если по работе не надо).
Собаку держать в городе - всё-таки извращение. Издевательство над собакой.
А вот велосипед запрещать - это просто диверсия против здоровья нации, имхо!

[mr_simm]

Ну так формально запрета нет, просто ездить безопасно - негде.
Вообще ИМХО пора уже в ПДД что-то с этим делать.
Что касается велосипеда - его популяризация могла бы разгрузить дороги. Конечно, сейчас придёт atner и напомнит про зиму, но я предвосхищая это опять повторюсь - зимой и транспорта ездит куда меньше - многие личные авто гниют в сугробах, опять же на газонах.

[atner]

Пришел :)
напоминаю, что скоро осень со всеми вытекающими: дожди, слякоть, грязь... Да, а там и зима уже рядом.
Однако, всё это не значит, что велодорожки не нужны вовсе. Велодорожки нужны в разумных пределах. В своём подавляющем большинстве велосипедисты города используют велосипед как спорт, развлечение, отдых. Велосипед не заменяет им классического транспорта - детей в школу вы на нём не повезёте, в театр не поедете, на работу - как исключение из правил. Исходя из таких потребностей и нужно строить отдельные велодорожки для велопрогулок. Также возможно строительство нескольких "магистральных" велодорожек между районами - напр. тот же Чебоксары-Нчк.
А что до количества автотранспорта на дорогах летом и зимой - то к чему этот факт - что из него следует?

[kipek]

Спасибо, узнал очень много нового. Особенно рад за сквер! :)

[atner]

Когда появляются вот такие развернутые и глубокие посты хочется снова вернуться в информпространство. Благодарю за труд, за терпение, за потраченное время, за оказываемое внимание.