Два вокзала, две истории...
А сегодня, дорогие читатели, в день, когда у меня столько дел, что просто невозможно сидеть с фотографиями, я все-таки отрываюсь от этих назойливых дел и выкладываю пост. Про 2 места. Почему сразу 2? Просто потому, что оба места вокзалы. Одна лишь разница, что с одного люди раньше садились на поезда, а со второго так никуда и не отправился ни один пассажир. Почему? Не знаю, видимо что-то не срослось. Вот так и стоят они, далеко друг от друга, и не зная о существовании друг друга.
Брызги, капельки, минуты,
становился чемпионом,
выбирал себе маршруты,
выбирал себе перроны..
0.Вокзал №1
1.
2.Достаточно оригинальная архитектура
3.Доминанта здания
4.Старенькая табличка
5.Вокзал №2. Очень далеко от вокзала №1
6.Шаткие лестницы
7.И доминанта этого здания, снова башенка. Даже целая башня.
8.Увидеть свет
9.Другая сторона здания
10.Внутри этого вокзала суждено быть лишь бузине...
В заключение скажу, что в первый вокзал все-таки хочется попасть внутрь, хоть и чувствуется, что ничего интересного внутри скорее всего уже нет. А за второй хочу выразить огромное спасибо Свете, которая помогла осуществить поездку;)
Брызги, капельки, минуты,
становился чемпионом,
выбирал себе маршруты,
выбирал себе перроны..
0.Вокзал №1
1.
2.Достаточно оригинальная архитектура
3.Доминанта здания
4.Старенькая табличка
5.Вокзал №2. Очень далеко от вокзала №1
6.Шаткие лестницы
7.И доминанта этого здания, снова башенка. Даже целая башня.
8.Увидеть свет
9.Другая сторона здания
10.Внутри этого вокзала суждено быть лишь бузине...
В заключение скажу, что в первый вокзал все-таки хочется попасть внутрь, хоть и чувствуется, что ничего интересного внутри скорее всего уже нет. А за второй хочу выразить огромное спасибо Свете, которая помогла осуществить поездку;)