Как работает местная авиация в Непале

[alexcheban]

Comments

[nordroden]

Спасибо! Отличный репортаж.
Механические весы навеяли детские воспоминания о перелетах на МВЛ из Стародуба в Брянск. А "Неоплан" в Катманду ну просто сам колорит! Такое ощущение, что он из дерева.

[alexcheban]

Спасибо большое :)
Я в детстве (конец 80х) летал на Ан-2 из Херсона в Скадовск, но непальские аэропорты в 21м веке выглядят попроще чем маленькие советские в 80х.

[n_khoroshkov]

интересный репортаж получился. весело и калоритно ))

[alexcheban]

Спасибо! :)
Все по-домашнему, поэтому даже задержки рейса воспринимаются с улыбкой.

[sinta555]

И правда, какой душевный аэропорт. Классно.
Самый маленький аэропорт в котором довелось побывать был в Малайзии на Тиомане. там тоже механические весы были. Но самолетик был чуточку больше.

[alexcheban]

Да, маленькие аэропорты очень интересны, особенно такие полу-сельские.
В Тиоман AirAsia летает? или тоже турбопропеллерные самолеты?

[sinta555]

Что летает сейчас могу ощибаться. Несколько лет назад летал из Сепанга (второго аэропорта в Куале) такой маленький самолетик с пропеллерами авиакомпании Berjaya. Больше чем непальский, но весь дырявый. Пока летели облако несколько раз заходило в салон. Кажется туда нельзя летать большими самолетами, взлетка очень короткая и упирается в гору.

[alexcheban]

О... не знал, что там два аэропорта. Вылетал из лоу-кост терминала KL LCCT в Джакарту АирАзией. Про Сепанг заню, что это автодром Ф1, значит там есть аэропорт рядом.

"облако несколько раз заходило в салон" - вот это буду цитировать :)

[chernenok]

Сильно:)!

[alexcheban]

Спасибо!

[lubov_pohuista]

очень интересно!

[alexcheban]

Спасибо большое :)