С Россией лучше сотрудничать,а не воевать
Пока японцы шалят,рвут флаги и пульки подбрасывают,корейцы активно работают на российском рынке.
В приморском городе Большой Камень (я здесь живу) идёт строительство гигантской верфи,на которой будут строить супертанкеры и газовозы.
Стоимость проекта 800 млн.долларов,25% - вклад южнокорейской стороны.
В первую очередь построят сухой док, рассчитанный на закладку судов длиной до 350, шириной 60 метров и водоизмещением более 200 тыс тонн. Но первые несколько транспортов, на которых станут оттачивать мастерство российские специалисты (более 600 человек пройдут обучение в Южной Корее), совместное предприятие построит на южнокорейских вервях.
В Большом Камне будут строить отдельные блоки для судов-гигантов и по морю доставлять в Корею. Такую практику эта страна использует и в строительстве собственного флота, изготовляя блоки судов в Китае. Переходный период кораблестроения, начиная с 2011 года, продлится два года. После этого в Большом Камне начнут полностью строить суда-гиганты.
Это лишь одно из звеньев сотрудничества Приморья и Южной Кореи.
Построенные в Большом Камне танкеры и газовозы будут доставлять в Корею нефть из Козьмино (порт,построенный год назад,конечная точка ВСТО)и сахалинский газ,который придёт в Приморье в ближайшее время.Корейцы намерены принять участие в строительстве в Приморье завода по сжжижению газа.
Японцы вроде не глупый народ,когда же поймут,что с Россией надо сотрудничать,а не воевать.
В приморском городе Большой Камень (я здесь живу) идёт строительство гигантской верфи,на которой будут строить супертанкеры и газовозы.
Стоимость проекта 800 млн.долларов,25% - вклад южнокорейской стороны.
В первую очередь построят сухой док, рассчитанный на закладку судов длиной до 350, шириной 60 метров и водоизмещением более 200 тыс тонн. Но первые несколько транспортов, на которых станут оттачивать мастерство российские специалисты (более 600 человек пройдут обучение в Южной Корее), совместное предприятие построит на южнокорейских вервях.
В Большом Камне будут строить отдельные блоки для судов-гигантов и по морю доставлять в Корею. Такую практику эта страна использует и в строительстве собственного флота, изготовляя блоки судов в Китае. Переходный период кораблестроения, начиная с 2011 года, продлится два года. После этого в Большом Камне начнут полностью строить суда-гиганты.
Это лишь одно из звеньев сотрудничества Приморья и Южной Кореи.
Построенные в Большом Камне танкеры и газовозы будут доставлять в Корею нефть из Козьмино (порт,построенный год назад,конечная точка ВСТО)и сахалинский газ,который придёт в Приморье в ближайшее время.Корейцы намерены принять участие в строительстве в Приморье завода по сжжижению газа.
Японцы вроде не глупый народ,когда же поймут,что с Россией надо сотрудничать,а не воевать.