Дороги, дороги и мосты
После долгих лет перерыва в этом году заработал дорожный фонд.
Как известно, в России (по утверждению классиков) традиционно две проблемы.
Надеюсь, что с одной из них в ближайшей перспективе справимся.:) Самое удивительное на этом этапе (пожалуй, как всегда) нет денег - проблема, есть деньги - тоже проблема, только другого характера.:))
Вчера провел очередное слушание по дорожно-строительным работам в текущем году. Общий объем финансирования за счет всех источников составляет 2 962 млн рублей.
Казалось бы, что вам еще надо, работайте, компании, зарабатывайте деньги, развивайтесь. Нет, надо постоянно подталкивать, гонять, иначе вижу - деньги не освоят. Да еще за качество «пороть».
Удивительный бизнес… Денег нет - плачут, деньги есть - плачем мы.
Конечно, подвижки есть, но раскачиваются медленно.
В общем, задачи, которые поставил для решения до конца года:
- обследовать все мосты и дороги, составить дефектные ведомости;
- опережающими темпами разработать ПСД по объектам, иначе нечего финансировать;
- муниципалитетам (главам) - не спать, подготовить на свои дороги, особенно в селах, такие же документы, иначе невозможно выделять деньги;
- контроль тотальный, ежедневный всему министерству;
- под объемы, планируемые на последующие годы, произвести модернизацию (переоснащение) технических средств дорожными компаниями ( в этом году, правда, есть результаты - на 1 млрд купили новой техники, но надо еще, особенно по г. Астрахани), в том числе малой механизации. 17 октября проводим выставку самой современной дорожной техники;
- все региональные и федеральные трассы должны быть обустроены остановочными карманами с туалетами, мусорными контейнерами;
- а также приступить к проекту озеленения трасс (дорого, но надо).
Ну, в общем, как всегда, разгон, задачи и что самое главное - они это сделают.
Только приходится постоянно держать в поле своего внимания процессы, иначе затухают и расслабляются. Ну, не могут без «пряника» у нас. Такие традиции.
На следующий год на дороги направляем в целом 3,5 млрд рублей.
Как известно, в России (по утверждению классиков) традиционно две проблемы.
Надеюсь, что с одной из них в ближайшей перспективе справимся.:) Самое удивительное на этом этапе (пожалуй, как всегда) нет денег - проблема, есть деньги - тоже проблема, только другого характера.:))
Вчера провел очередное слушание по дорожно-строительным работам в текущем году. Общий объем финансирования за счет всех источников составляет 2 962 млн рублей.
Казалось бы, что вам еще надо, работайте, компании, зарабатывайте деньги, развивайтесь. Нет, надо постоянно подталкивать, гонять, иначе вижу - деньги не освоят. Да еще за качество «пороть».
Удивительный бизнес… Денег нет - плачут, деньги есть - плачем мы.
Конечно, подвижки есть, но раскачиваются медленно.
В общем, задачи, которые поставил для решения до конца года:
- обследовать все мосты и дороги, составить дефектные ведомости;
- опережающими темпами разработать ПСД по объектам, иначе нечего финансировать;
- муниципалитетам (главам) - не спать, подготовить на свои дороги, особенно в селах, такие же документы, иначе невозможно выделять деньги;
- контроль тотальный, ежедневный всему министерству;
- под объемы, планируемые на последующие годы, произвести модернизацию (переоснащение) технических средств дорожными компаниями ( в этом году, правда, есть результаты - на 1 млрд купили новой техники, но надо еще, особенно по г. Астрахани), в том числе малой механизации. 17 октября проводим выставку самой современной дорожной техники;
- все региональные и федеральные трассы должны быть обустроены остановочными карманами с туалетами, мусорными контейнерами;
- а также приступить к проекту озеленения трасс (дорого, но надо).
Ну, в общем, как всегда, разгон, задачи и что самое главное - они это сделают.
Только приходится постоянно держать в поле своего внимания процессы, иначе затухают и расслабляются. Ну, не могут без «пряника» у нас. Такие традиции.
На следующий год на дороги направляем в целом 3,5 млрд рублей.