Судостроение выходит из кризиса
Сегодня побывал на судостроительном заводе «Красные Баррикады», где сдавали для туркменской компании Petronas Carigali транспортную баржу (для специальных грузовых операций методом «наплытия», включая монтаж верхних строений, спуска, погрузки и буксировки опорных блоков и т.д.), предназначенную для разработки газовых месторождений на Каспии (зона ответственности Туркменистана).
Длина - почти 160 метров, ширина в вилочной части корпуса - 45 метров. Затапливается на глубину 20 метров. Это уже четвертый объект, сданный в 2010 году, что характеризует оживление рынка. Предполагаю, что к концу года все заводы (а их 16) будут иметь серьезный пакет заказов, но надо еще «попахать» всем: и Правительству региона, и владельцам судостроительных заводов.
Кстати, объем производства на «Красных Баррикадах» возрос в 2010 году на 40% по сравнению с 2009 годом.
Может, объект и не столь «красив» с инженерно-технической точки зрения, но фотографии повешу.
