день железнодорожника
заглянул сегодня на "Заслоново", вечером, там уже не было почти никого
а там выставка моделей железных дорог, к празднику
так забавно!
вначале больше всего поразила кольцевая петля. в конструкторе моих брестских братьев (мы к ним приезжали раз в год, и собрать дорогу было огромным событием) так строить пути было нельзя: это сразу же приводило к короткому замыканию. но в этих моделях ток подаётся на раздельные секции - и всё ок.
потом понравились вообще конструкции. переезды, путепроводы, станции с путевым развитием, тупики-переезды...
поговорил с одним хлопцем, из тех, что смотрел за моделью, Димкой. он деловой такой, серьёзный. рисует технику под MSTS. увлекается узкоколейным ПС. рассказал о том, что модель в типичном советском стандарте H0, что есть пару машек (М62), ТЭ109 и паровозы - Овечка и ещё разные немецкие. вчера, говорит, был крокодил, пару капотных американских электровозов - но мужик, их хозяин, увёз их назад в москву.
о том, что если на соседних секциях будет разнонаправленный ток, то локомотив будет дергаться туда-сюда, там блокировка от замыкания. и ничего не сгорит! : )
а у снегочистителя нет автосцепки : )
дал мне поиграться с тумблерами и контроллером блока питания : ) я пропустил ускоренный пассажирский поезд по всей дороге туда и обратно. завидуйте!
а там выставка моделей железных дорог, к празднику
так забавно!
вначале больше всего поразила кольцевая петля. в конструкторе моих брестских братьев (мы к ним приезжали раз в год, и собрать дорогу было огромным событием) так строить пути было нельзя: это сразу же приводило к короткому замыканию. но в этих моделях ток подаётся на раздельные секции - и всё ок.
потом понравились вообще конструкции. переезды, путепроводы, станции с путевым развитием, тупики-переезды...
поговорил с одним хлопцем, из тех, что смотрел за моделью, Димкой. он деловой такой, серьёзный. рисует технику под MSTS. увлекается узкоколейным ПС. рассказал о том, что модель в типичном советском стандарте H0, что есть пару машек (М62), ТЭ109 и паровозы - Овечка и ещё разные немецкие. вчера, говорит, был крокодил, пару капотных американских электровозов - но мужик, их хозяин, увёз их назад в москву.
о том, что если на соседних секциях будет разнонаправленный ток, то локомотив будет дергаться туда-сюда, там блокировка от замыкания. и ничего не сгорит! : )
а у снегочистителя нет автосцепки : )
дал мне поиграться с тумблерами и контроллером блока питания : ) я пропустил ускоренный пассажирский поезд по всей дороге туда и обратно. завидуйте!