Проект железнодорожного сообщения с Сахалином
Тут рассматривается проект железнодорожного сообщения с Сахалином и Сахалина с Хоккайдо с неожиданной геополитической стороны
Как пример японской эскпансии:
"Япония широко растягивает щупальца, стараясь увести под себя не просто "какие-то два острова", а целый увесистый регион РФ. Так что, впору говорить о "японской угрозе" для Дальнего Востока".
Мне кажется это явным геополитическим преувеличением.
Тоннель между Сахалином и Хоккайдо невозможно построить не только без японских денег, но и без японских технологий. А японцы не будут "вкладываться" ради каких-то эфемерных "экспансий". Только - для для надёжного транспортного выхода для своих товаров на рынки Европы и Азии.
Без принципиального изменения внешнеполитических отношений с Россией они на такие шаги не рискнут пойти.
Но японцам и японской экономике сейчас нужно целое десятилетие, чтобы просто восстановить свои экономику и инфрастуктуру после Фукусимы. Тут уж не до экспансиий.
Как пример японской эскпансии:
"Япония широко растягивает щупальца, стараясь увести под себя не просто "какие-то два острова", а целый увесистый регион РФ. Так что, впору говорить о "японской угрозе" для Дальнего Востока".
Мне кажется это явным геополитическим преувеличением.
Тоннель между Сахалином и Хоккайдо невозможно построить не только без японских денег, но и без японских технологий. А японцы не будут "вкладываться" ради каких-то эфемерных "экспансий". Только - для для надёжного транспортного выхода для своих товаров на рынки Европы и Азии.
Без принципиального изменения внешнеполитических отношений с Россией они на такие шаги не рискнут пойти.
Но японцам и японской экономике сейчас нужно целое десятилетие, чтобы просто восстановить свои экономику и инфрастуктуру после Фукусимы. Тут уж не до экспансиий.