Як облаштувати привокзальну площу у Брюховичах?
Хочу порадитися з вами стосовно нового цікавого проекту, робота над яким зараз якраз розпочинається. Мова йде про площу перед залізничною станцією у приміських Брюховичах. Її планують реконструювати наступного року і є час подумати над тим, якою вона має стати.
2. Станція стоїть на Т-подібному перехресті двох вулиць, яке зараз являє собою чималеньке асфальтове поле.
3. Перехрестя таке велике, що проїхати його можна сотнею різних траекторій. Взимку утворюються снігові "острівці безпеки" і стає трошки зрозуміліше, хоча і тоді немісцеві водії все одно плутаються хто кого має пропускати. Не забуваємо також і про значну кількість роверистів у Брюховичах, яким також потрібно якось долати це перехрестя.
4. Так це виглядає із супутника.
5. Вид від входу на автобусну зупинку на протилежній стороні. Щоби роздивитися деталі, не вистачає бінокля.
6. Вид вздовж фасаду станції. Тротуару наразі немає - все заасфальтовано в один рівень від стіни до протилежних бордюрів.
7. Бачите ці орхідеї у вікнах? У північному крилі станції облаштували квартири для залізничників.
8. Вхід до станції.
9. Хоча більшість пасажирів потрапляють на перон, обходячи станцію цим проходом з північної сторони.
10. Розклад руху потягів, що ходять через Брюховичі, наразі виглядає досить скромно скромно. Чув, що в залізниці є плани завести сюди євроколію, але коли саме це станеться (і чи станеться взагалі) поки ясності немає.
11. Ось таке сьогодення привокзальної площі у Брюховичах. Щодо минулого, то багато інформації поки знайти не вийшло.
12. Судячи з цього фото 1960-х років, з того часу на площі змінилося мало що.
13. Значно симпатичнішу картинку можна бачити на листівці кінця 19-століття, на якій видно, що сама будівля станції колись виглядала зовсім по-іншому.
14. У пошуках натхнення та аналогів можна поглянути на Швейцарію, де просто неймовірна кількість подібних невеликих залізничних станцій. Адже всі ми хочемо, щоби Брюховичі якістю середовища нагадували цю респектабельну альпійську країну, правда ж?
Ось кільцева розв'язка на перетині вулиць поруч зі станцією.
15. Є варіанти і зі звичайним перехрестям. Скоріш за все, тут явно переважає трафік на головній вулиці (тій, яка називається Stastionstrasse).
16. Невелика станційна парковка відділена від вулиці зеленою зоною.
17.
18. До речі, замощення таких площ у один рівень без перепадів висоти це досить-таки по-швейцарськи, як бачимо.
19. Станція у пригороді Берна із кільцем навпроти входу.
20. Вид з рівня пішохода. Сосни на острівці створюють атмосферу курортності, яка Брюховичам би також дуже пасувала.
21.
22. Біля цієї станції стоять чималенькі криті велопарковки та питний фонтан.
23. Автобусна зупинка на протилежній стороні.
24. Неподалік цієї станції також бачимо кільцеву розв'язку.
25. Рух на цьому міні-кільці спільний для авто та роверистів.
Ось така задача і такі аналоги. Як видно, швейцарці велику увагу приділяють заспокоєнню руху, доступності та безпеці. Що ще потрібно врахувати? Поділіться своїми думками та досвідом будь-ласка.