К вопросу про форточки: вот эти новые раздвижные заметно эффективнее, чем откидные.
С какого-то момента в Киев стали поступать троллейбусы и автобусы именно с раздвижными форточками - так в них более-менее комфортно даже в жару, в отличие от машин с откидными.
Дискусійно. Так, з відсувних значно краще дує, але саме через це завжди знайдеться той, хто попросить закрити, "бо мене просифонить". І в підсумку всі їдуть в сауні. Відкидні в цьому плані більш делікатні, така собі золота середина. До того ж у відсувних з часом направляючі засмічуються і вони починають заклинювати та відкриватися дуже туго. Деколи взагалі перестають відчинятися, особливо якщо ручка загубиться.
При нерабочем кондиционер в 802 даже в пустом салоне тупо не чем было дышать, правда после того как я это поднял на вид с кондиционером что-то сделали, может с 801 сняли, всё равно теперь он скор займёт своё почетное место под забором :D
Судя по Киеву - то откидные это душегубка в любом случае. А раздвижные - это только возможная (и довольно маловероятная) душегубка.
Про загрязнение и возможность открыть по Киеву тоже счёт не в пользу откидных: раздвижные форточки, которые невозможно открыть (пусть даже и без ручки) я не встречал, а вот откидные - сплошь и рядом. Обычная картина, когда из всех откидных форточек работает лишь одна-две.
Но это мой опыт и в Киеве. Может быть и нерепрезентативно, и не применимо ко Львову.
А ось всі ці погіршення - чорний метал замість нержавійки ,розсувні вікна і поворотні двері -в нових 7 електронах це замовляла міська рада чи Електрон сам придумав ,щоб здешевити трамваї ?
Я б написав скаргу-пропозицію до міністерства транспорту України або ЛМР про те, як відбувалося розвантаження трамвая з порушенням норм безпеки. Обов'язково прийде відповідь з поясненням, можливо звернуться до ЛЕТ з попередженням, тоді ці начальнички трохи "опустяться" Якщо міністерства чи міські ради почнуть отримувати скарги від мешканців, то вони будуть реагувати на них, ігнорувати проблему ніхто не буде.
Comments 40
Reply
Reply
С какого-то момента в Киев стали поступать троллейбусы и автобусы именно с раздвижными форточками - так в них более-менее комфортно даже в жару, в отличие от машин с откидными.
Reply
Reply
Reply
А раздвижные - это только возможная (и довольно маловероятная) душегубка.
Про загрязнение и возможность открыть по Киеву тоже счёт не в пользу откидных: раздвижные форточки, которые невозможно открыть (пусть даже и без ручки) я не встречал, а вот откидные - сплошь и рядом. Обычная картина, когда из всех откидных форточек работает лишь одна-две.
Но это мой опыт и в Киеве. Может быть и нерепрезентативно, и не применимо ко Львову.
Reply
- Excuse me, I don't speak Ukrainian.
- Ееее, беее, меее, мууу, ква-ква-ква.
Reply
Reply
Якраз і трохи пов"язаний з трамваєм.
Reply
Reply
Reply
Reply
Якщо міністерства чи міські ради почнуть отримувати скарги від мешканців, то вони будуть реагувати на них, ігнорувати проблему ніхто не буде.
Reply
Reply
Reply
Reply
Leave a comment