Неелектричний Електрон
Це звучить трохи дивно, але тепер Електрон це не лише трамваї та тролейбуси, але й дизельні автобуси. З минулого тижня перші з них почали курсувати у Львові на маршруті 3А - із центру до торгового центру Кінг-Крос. Вчора вперше проїхався у одному з них.
2. Зовнішність впізнавана. Кузовні панелі максимально уніфіковані з тролейбусами. Найбільш помітні зовнішні відмінності - плоский дах без декоративних накладок згори та вентиляційні решітки на кормі.
3. На деяких машинах світлодіодне табло ще на налаштували, на інших воно вже працює. До речі, прозору накладку перед таблом вартувало би зробити ширшою за саме табло, адже з такого ракурсу вже не видно половини половини передньої цифри. Що там - трійка чи вісімка?
4. З повним салоном пасажирів фотографувати всередині було незручно. Загалом салон світлий зі вставками у колір кузова та поруччями з нержавійки.
5. Приємна деталь - скляні люки, завдяки яким в салоні відчутно світліше.
6. Нижня частина скляних дверей захищена зсередини металевою решіткою Завбачливо.
7. Салонне дзеркало.
8.
9. Кнопки сигналу до водія на зручній висоті, але є лише біля дверей. Під час поїздки чи не найбільше напрягало голосове озвучення "обережно, двері відчиняються/зачиняються" на кожній зупинці дзвінким жіночим голосом. Як на мене, це вже зайве. Але загалом враження приємні - зручне планування салону, великий накопичувальний майданчик, досить м'який хід, двигун працює не шумно. Чи надовго вони залишаться такими, тепер все залежатиме від обслуговування.
